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洛杉磯的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
Go Mixed-Modal 2000年，洛杉磯地鐵曾冒險制造一種像地鐵一樣的公交車來提升客運(yùn)量和交通效率，這種車叫The Metro Rapid。Mixed-modal則更大膽地認(rèn)為任何公交車在其線路的特定地點都有潛力變得“本地”、“迅速”、“高速”，從而靈活地服務(wù)交通需要。 使用設(shè)計好的或是現(xiàn)有的鐵路模式，以及采用新型低摩擦電子動力分配裝置技術(shù)和鐵路、公路混合行駛路段，公交車進(jìn)入分段的高速車道也能變地“高速”起來。   
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