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基于可達(dá)性和服務(wù)面積的公園綠地空間分布研究
[日期:2009-03-31] 來源:《規(guī)劃師》2009年第2期 作者:肖華斌 袁奇峰 徐會(huì)軍 發(fā)表評(píng)論(0)打印
3.3公園服務(wù)面積分析 根據(jù)前面介紹的ArcGIS中簡(jiǎn)單緩沖工具,首先,在ArcMap9.2中對(duì)選取43個(gè)公園綠地作為研究對(duì)象。然后使用鄰域分析(Proximity Analysis)中的簡(jiǎn)單緩沖工具,分別計(jì)算研究區(qū)域內(nèi)半徑為500m、1000m、1500m以及2000m的公園綠地的緩沖范圍。最后,減去研究區(qū)域外的緩沖范圍,得到各等級(jí)的服務(wù)面積,(圖8)。 圖 8 研究區(qū)域內(nèi)公園綠地的服務(wù)面積 表2 各城區(qū)不同服務(wù)半徑的面積和服務(wù)面積比率
城區(qū) 服務(wù)半徑(m) 面積( 百分比(%) 海珠區(qū) 500 10.83 14.48 1000 25.28 33.80 荔灣區(qū) 500 10.01 18.01 1000 23.35 42.02 天河區(qū) 500 27.96 21.31 1000 63.89 48.70 越秀區(qū) 500 16.19 58.28 1000 25.11 90.39 《廣州市城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃》對(duì)公園綠地布局進(jìn)行規(guī)劃;居民出家門500m就可以進(jìn)入公共綠地,走約2000m就有一個(gè)大型綠地。根據(jù)實(shí)際情況和規(guī)劃要求,選取500m和1000m作為“門檻”半徑進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,可以得到不同服務(wù)半徑的緩沖區(qū)的面積以及所占總面積的比例,也就是服務(wù)面積比率(表2)。 3.4結(jié)果分析 通過上面的公園綠地空間可達(dá)性和服務(wù)面積的計(jì)算,可以看到研究區(qū)域的四個(gè)城區(qū)中:越秀區(qū)公園綠地的可達(dá)性最好,也就是到達(dá)公園所需的時(shí)間最少,其中可15分鐘之內(nèi)的到達(dá)公園的面積占到了全區(qū)總面積的85%以上;同時(shí)越秀區(qū)的公園的服務(wù)面積也最大,半徑1000m的服務(wù)面積占到全區(qū)面積的90%以上。海珠區(qū)公園綠地的可達(dá)性最差,15分鐘以內(nèi)可以到達(dá)公園的面積只占全區(qū)面積的15%左右,公園的服務(wù)面積最小,半徑1000m的服務(wù)面積只占到全區(qū)總面積的33%左右。荔灣區(qū)和天河區(qū)公園的可達(dá)性優(yōu)劣和服務(wù)面積大小介于越秀區(qū)和海珠區(qū)區(qū)之間。 越秀區(qū)作為廣州市的老城區(qū),集中了像越秀公園、流花湖公園、東山湖公園等全市性綜合公園,還有像廣州動(dòng)物園等專類公園以及大量的社區(qū)級(jí)的公園;同時(shí)道路網(wǎng)密集,交通便利,可達(dá)性最好;由于本身面積較小,公園的服務(wù)面積比率也最大。海珠區(qū)人口密度較大,是外來人口密集的城區(qū),但公園綠地的數(shù)量少,綜合性公園只有曉港公園;雖然瀛洲生態(tài)公園面積較大,但位于海珠區(qū)的西南端,交通不便;社區(qū)級(jí)的公園綠地相對(duì)于海珠區(qū)的面積和人口明顯不足,公園的可達(dá)性和服務(wù)面積最差。天河區(qū)市級(jí)公園較多,像華南植物園、天河公園、珠江公園等都是大型的綜合公園,但由于天河區(qū)面積比其他三個(gè)區(qū)大,所以公園的可達(dá)性并不如越秀區(qū)。荔灣區(qū)的市級(jí)綜合性公園數(shù)量不多,與人們生活聯(lián)系緊密的小型社區(qū)級(jí)公園數(shù)量較多,但主要集中北部,公園可達(dá)性和公園的服務(wù)面積優(yōu)于海珠區(qū)。 從整個(gè)研究區(qū)域來看,可以明顯地發(fā)現(xiàn)公園綠地主要分布在珠江以北的越秀區(qū)、天河區(qū)和荔灣區(qū)北部,珠江以南的海珠區(qū)和荔灣區(qū)南部公園數(shù)量少,市級(jí)綜合性公園更少�!稄V州市城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃》中要求到2010年市屬各區(qū)都要建設(shè)2個(gè)~3個(gè)面積3萬m2以上的公園;每個(gè)行政街、鎮(zhèn)區(qū)都要建設(shè)一個(gè)面積3000m2以上的中心公園。越秀區(qū)、天河區(qū)已經(jīng)達(dá)到了這個(gè)目標(biāo),越秀區(qū)甚至已超過這個(gè)目標(biāo);但珠江以南的海珠區(qū)無論從公園綠地的數(shù)量還是可達(dá)性上遠(yuǎn)沒有達(dá)到規(guī)劃的要求。 4討論與啟示 公園綠地的數(shù)量和面積的可以看作是以經(jīng)濟(jì)效率和生產(chǎn)力為首要任務(wù)的工業(yè)社會(huì)的需求,而空間可達(dá)性則可以看作是以高質(zhì)量生活為目標(biāo)的文化導(dǎo)向社會(huì)的需求。在建設(shè)和諧社會(huì)和“以人為本”理念的指導(dǎo)下,公園的可達(dá)性越來越受到人們的重視。 4.1結(jié)合公園可達(dá)性及服務(wù)面積,建立更完善的綠地系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 傳統(tǒng)的綠地評(píng)價(jià)指標(biāo),側(cè)重于數(shù)量上的統(tǒng)計(jì),沒有涉及實(shí)際的空間分布和使用情況。2006年廣州市建成區(qū)綠地率為33.52%,綠化覆蓋率為36.79%;人均公共綠地面積為12.02m2,全部達(dá)到國(guó)家園林城市標(biāo)準(zhǔn)。但我們通過上面的分析看到,公園綠地的分布存在很大差異,主要集中在珠江以北,珠江以南的地區(qū)無論從公園綠地的數(shù)量還是可達(dá)性上都很差。 4.2結(jié)合公園可達(dá)性及服務(wù)面積,建立城市公園綠地應(yīng)急避險(xiǎn)功能體系 城市綠地,尤其是公園綠地,由于具有較大的規(guī)模、相對(duì)完善的設(shè)施和內(nèi)部建筑密度較低的特性,能夠有效發(fā)揮防災(zāi)避險(xiǎn)的功能,從而成為應(yīng)急避險(xiǎn)的良好場(chǎng)所[14]。1923年日本關(guān)東大地震給東京等大城市的構(gòu)造帶來了巨大破壞,但也使人們看到公園綠地的避難隔火等作用,并孕育了第一個(gè)帶有考慮到防災(zāi)的公園系統(tǒng)特點(diǎn)的復(fù)興規(guī)劃。作為自然災(zāi)害頻發(fā)的我國(guó),同樣應(yīng)該重視在人口密集的大城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中考慮應(yīng)急避險(xiǎn)的功能。 4.3結(jié)合公園可達(dá)性及服務(wù)面積,建立城市生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能評(píng)價(jià)體系 城市中具有自然屬性的綠地,不僅可以為人們提供休閑娛樂,而且還可以改善城市生態(tài)環(huán)境,降低大氣污染物濃度、平衡大氣中的氧氣和二氧化碳、改善小氣候以及降低地面徑流等等。公園綠地的服務(wù)面積和比率結(jié)合人口分布,可以作為評(píng)價(jià)一個(gè)地區(qū)生態(tài)服務(wù)功能的重要指標(biāo)。 本文對(duì)于公園可達(dá)性和服務(wù)面積和比率的計(jì)算,采用基于柵格的成本加權(quán)距離與簡(jiǎn)單緩沖方法。在計(jì)算過程中,假定了人口分布是均勻的⑤。另外,對(duì)于土地利用類型的劃分和空間相對(duì)阻力值轉(zhuǎn)化為時(shí)間等級(jí)的方法相對(duì)簡(jiǎn)單,假定了行人的速度是均勻的,沒有考慮交通成本的影響。如何科學(xué)合理的設(shè)定不同土地利用類型上的空間相對(duì)阻力值并使其具備在不同城市間進(jìn)行橫向比較、將人口的空間分布、年齡結(jié)構(gòu)與不同出行方式的交通成本的影響整合于空間分析模型中建立更加完善的綠地系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系,將是今后研究需要重點(diǎn)解決的問題。 [注釋] �、偃丝跀�(shù)據(jù)來源于廣州市第五次人口普查,然后根據(jù)各街區(qū)人口數(shù),在ArcGIS中對(duì)其進(jìn)行空間差值計(jì)算。 �、诠珗@綠地類型(G1)的劃分按照《城市綠地分類標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T 85— 2002,不考慮街頭綠地。 �、奂僭O(shè)人的步行速度為5 km/h,每分鐘需要克服的空間阻力值為83.3。 �、苓@里的總面積與服務(wù)面積比率的總面積一樣,等于實(shí)際總面積減去公園綠地和水域面積。 �、蓦m然計(jì)算了人口空間差值,由于沒有街區(qū)的具體范圍,沒有考慮公園綠地服務(wù)人口分布。 [參考文獻(xiàn)] [1]城市綠地分類標(biāo)準(zhǔn)(CJJ/T85— 2002)[S]. 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