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　　連日來，我國北起黑龍江、南至廣東等多個地方相繼亮起“橙”、“黃”高溫預(yù)警信號，正在舉辦世博會的上海幾度遭遇高溫“糾纏”，哈爾濱、石家莊等城市更是罕見地成為高溫青睞的地區(qū)。酷熱天氣偏愛在城市逗留，是不是與城市化有關(guān)？我們試圖通過對上海等地的高溫來揭開這層面紗。

　　高溫頻繁觸碰城市“易燃點”

　　當下，城市高溫已成為制約現(xiàn)代城市發(fā)展的重要氣象災(zāi)害。

　　上海市氣象局氣候中心副主任、醫(yī)療氣象專家談建國稱，城市持續(xù)高溫形成的熱氣團，首先影響人類的健康生活。它不僅能直接導致更多人中暑，還會形成對人體有害的煙塵污染，使居民患咽炎、氣管炎等呼吸道疾病的機率大大增加。在炎熱的環(huán)境下，死亡人數(shù)會提高，如2002年印度因受熱浪襲擊造成1200余人死亡，2003年歐洲酷暑導致了2.2萬人喪命。

　　炎炎夏日，為防暑降溫，人們普遍使用空調(diào)、除濕器、風扇等電器，引起城市用水、用電的緊張，能源消耗量劇增。國家電力調(diào)度通信中心有關(guān)負責人指出，受高溫影響，七八月是用電量的最高峰，用電負荷超重，如遇“電荒”就不得不采用拉閘限電的方式，如此一來，就會對居民生活和企業(yè)生產(chǎn)造成不利影響，并給社會經(jīng)濟帶來損失。

　　高溫干燥的天氣一方面給城市綠地系統(tǒng)造成危害，破壞園林綠地的健康發(fā)展；另一方面也增加了城市和森林的火險，帶來安全事故隱患。如2007年希臘就經(jīng)歷了最嚴重的森林火災(zāi)，近一半國土面積受到影響，高溫就是其幕后兇手之一。

　　烈日高照時期也是交通事故的多發(fā)期，主要因為高溫造成路況不好和司機易困倦所致。氣溫超過30℃時，暴曬下的瀝青路面會軟化發(fā)黏，增加行駛的危險。入夏以來，各個城市因高溫引發(fā)的交通事故明顯增多。

　　此外，熱氣候會造成城市區(qū)域性氣候的改變，影響局部地區(qū)臭氧層，誘發(fā)土地干裂、河床暴露、水源枯竭等災(zāi)害，對城市的生態(tài)環(huán)境造成持久的破壞。

　　城市化給熱島“火上澆油”

　　城市化已成為人類活動改造自然環(huán)境的主要方式之一。城市化進程中，“混凝土森林”不斷擴大，綠地和水體逐漸縮小，工業(yè)化的生活方式讓城市成為名副其實的“熱島”。 

　　談建國認為：“城市化過程帶來的最顯著變化是城市下墊面狀況發(fā)生改變。城市建筑物密度越大，下墊面對太陽輻射吸收就越明顯，地面通過長波輻射損失的熱量越少，城市氣溫就會越高。另外，城市里密集的人口分布和汽車保有量、空調(diào)使用量的不斷增加等，種種人為熱加劇了城市熱量的排放，導致城市熱島效應(yīng)顯著增強。”

　　以上海為例，近十年來，上海夏季平均、極端最高溫度和城區(qū)、郊區(qū)各監(jiān)測站點的高溫日數(shù)均表現(xiàn)出增加趨勢。市區(qū)徐家匯監(jiān)測到的高溫日每十年平均增加了6.4個，奉行、崇明等郊區(qū)每十年則增加了0.8到1個高溫日。在熱島效應(yīng)下，中心城區(qū)比近郊區(qū)和遠郊區(qū)具有更多的高溫日數(shù)、更高的極端最高氣溫、更長的高溫持續(xù)時間。目前的監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，城市熱島引起的增溫已經(jīng)超過了區(qū)域氣候變暖增幅。

　　城市化對高溫等氣象災(zāi)害有明顯的“放大”作用。談建國告訴記者，通過對上海市熱島年際間變化考察，從氣象觀測站多年數(shù)據(jù)來看，上世紀七八十年代熱島效應(yīng)影響比較小，2000年以后熱島效應(yīng)明顯增強。隨著近郊成為城市的一部分，近郊的溫度也開始與上海市中心區(qū)域溫度接近一致，且目前已經(jīng)處于同步平緩增長的趨勢。

　　不僅如此，從全年來看，在七八月盛夏高溫期間，白天熱島效應(yīng)最為強烈；從一天來講，市中心與郊區(qū)在下午兩三點出現(xiàn)最大溫差。城市熱島的強烈效應(yīng)與高溫發(fā)生的季節(jié)、時間重疊，熱島效應(yīng)增強的趨勢，更加劇了高溫熱浪的危害。

　　伴隨城市化進程的加快，北京、深圳、廣州等城市也出現(xiàn)熱島效應(yīng)顯著增強、局地氣候明顯增暖的狀況。沈陽農(nóng)業(yè)大學司鵬通過對北京、深圳以及東北部分城市局地氣溫數(shù)據(jù)的搜集，分析了城市化對當?shù)貧鉁卦雠�的貢獻率，結(jié)果表明城市化的快速發(fā)展是導致北京、深圳等城市局地氣候增暖的重要因素之一。

　　減緩城市熱島應(yīng)考慮氣象因素

　　城市發(fā)“高燒”了！誰來為城市開幾副效果明顯的“退燒良藥”？

　　專家認為，從個人因素來說，居民在日常生活中節(jié)能用電、少開空調(diào)，安步當車或購買環(huán)保型汽車，種植綠色植物，倡導“綠色生活”，都能對局地“降溫”產(chǎn)生或多或少的影響。從城市建設(shè)的角度來講，面對愈發(fā)嚴重的高溫氣象災(zāi)害，結(jié)合當?shù)貧夂驐l件，考慮多種氣象因素，讓氣象成為“熱島”的“降溫劑”，則是另一劑關(guān)鍵的對癥良方。

　　氣象條件與城市選址、城市功能區(qū)布局、建筑形式等都是密切相關(guān)的。因而，城市建設(shè)需要著眼于長遠發(fā)展，科學利用氣候條件，揚長避短，合理布局。立足當?shù)貎?yōu)質(zhì)氣候資源，發(fā)展風能、太陽能，走低碳經(jīng)濟之路；加強城市綠地和“通風道”建設(shè)，擴大城市的樹木、草坪覆蓋率；與氣象部門密切合作，滿足城市高溫時的應(yīng)急處置需求，提高城市的應(yīng)急處置能力，保障人們工作、生產(chǎn)、生活的正常進行。

　　“城市規(guī)劃必須考慮氣象條件。”全國政協(xié)委員徐一鳴認為，從城市規(guī)劃管理角度出發(fā)，如不重視城市發(fā)展對局地氣象條件的影響，可能造成難以逆轉(zhuǎn)的嚴重后果。如在城市規(guī)劃中合理考慮氣象條件，不僅能達到預(yù)期的防災(zāi)目的，還能從低碳發(fā)展角度取得可觀的社會經(jīng)濟效益。如北京市根據(jù)當?shù)貧夂蛞?guī)律在城市規(guī)劃中引入楔形綠地，一方面美化環(huán)境，另一方面也能有效吸收城市空氣中的熱量，為市民創(chuàng)造了更為舒適宜人的環(huán)境。

　　總之，要減弱高溫等災(zāi)害天氣對城市的影響，還需加強城市建設(shè)氣象規(guī)劃的研究，進一步完善監(jiān)測預(yù)警與服務(wù)系統(tǒng)，充分考慮城市氣象因素，讓科學技術(shù)更好地為城市發(fā)展服務(wù)。