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　　火車西站將變成創意產業基地，如今的客運港口將變成游輪旅游中心，南京的外灘———濱江風光帶的藍圖已經出爐。記者從南京市規劃局獲悉，南京下關濱江地區規劃設計日前進行公眾意見征詢。

　　客運港口將變游輪中心

　　據介紹，這次規劃的范圍是北到長江大橋，東至熱河南路，西至長江，南到中山北路，總用地面積2.26平方公里。規劃定位為：下關新商貿區、航運企業總部、國際游輪城、文化休閑區，展現全面復興的景象。其中中山北路以北———老江口的濱江地塊，規劃為辦公、商業、娛樂、居住功能綜合性商務區。規劃建設觀江休閑平臺，保留中山碼頭以北濱水餐飲區，形成大馬路風情街。改造現有的港口客運站為國際游輪城，發展游輪觀光休閑。改建西站站房為鐵路博物館，同時保留環行鐵路遺跡和大洪池。

　　公共路將成商業一條街

　　記者了解到，下關濱江區的城市水灣將形成濱水商業、文化和休閑場所。中央景觀大街則著重創造城市內部宜人的街道，連接中山北路和城市水灣。城市平臺是將通過調整現在的江邊道路，整體設計一片城市觀江和濱江休閑場所。公共路休閑軸是連接繡球公園以及明城墻風光帶和濱江綠化帶，道路兩側則希望能夠形成休閑步行商業街。

　　大馬路現有一批民國建筑遺存和天光里歷史街區，將通過對這些歷史建筑的保護和開發，打造一個大馬路繁華商業街區的景象。規劃中的西站再生文化軸，是指通過對火車西站站房這一批民國建筑的更新改造，連接靜海寺、獅子山以及明城墻，打造一條新的旅游線路。

　　大馬路歷史街區限高24米

　　考慮到能夠在長江大橋、閱江樓、幕府山之間遙相呼應，形成江城一體的開闊景觀，該規劃對于建筑限高作出了明確規定：長江大橋和閱江樓之間基本控制在35米以下，大馬路街區控制在24米以下，在閱江樓和長江大橋之間區域的建筑高度,采取近山低、近江低的原則；高層建筑則密集地布置在建寧路以南的地區；靠近方家營和鐵路橋的區域，為了不阻擋幕府山的景觀，高度控制在50米。