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　　羅哲文是我國著名的文物保護和古建筑學(xué)專家，曾100多次來杭州調(diào)研古建筑維修保護和調(diào)查研究工作。

　　2004年，他率先提出大運河申遺申報工作。80多歲高齡心系運河，成一段佳話。如今，86歲的羅老仍在為京杭大運河申遺四處奔走。

　　羅老說他對杭州有種特別的感情，這么多年來，一直有個夙愿，希望在杭州能騎著自行車繞行運河小道。

　　今天，老人家終于實現(xiàn)了多年的夙愿。

　　上午7點半，羅老和他的助手、人民日報海外版主任編輯齊欣出現(xiàn)在京杭大運河北新關(guān)碼頭，騎車繞著大運河遺產(chǎn)小道，不時向過往的運河船只揮手。86歲的羅老，神采奕奕，異常興奮。

　　繞運河小道，才能真正體會大運河魅力

　　很難想象86歲高齡的老人，還能利索地騎著自行車。羅老的助手齊欣告訴杭州網(wǎng)記者，羅老在北京時就有騎自行車的習慣。今天能騎著公共自行車繞行運河小道，完成多年的夙愿，羅老非常開心。

　　羅老說，他認為中國最偉大兩項工程，除了長城，就是運河。

　　在接受杭州網(wǎng)記者采訪時說，羅老說，只有真正漫步在在運河沿岸的小道上，才能體會到運河兩岸的風貌和市民的生活，也才能體會到運河的魅力所在。

　　羅老也希望沿岸的歷史遺跡也要保護好，加強整治，使運河和周邊的文化很好地融合起來。

　　運河保護，杭州起了帶頭作用

　　曾經(jīng)100多次來杭州調(diào)研運河的保護和開發(fā)，一直為運河申遺沿線奔走，羅老對杭州有種特別的感情。

　　羅老對杭州在運河保護和治理上給予了高度評價：“杭州過去幾年運河申遺過程中，在全國都起了帶頭作用�！�

　　羅老說，一大清早就能看到許多市民在運河沿岸晨練，說明是實實在在讓市民得到實惠。

　　杭州應(yīng)在“運河價值”上做文章

　　羅老說，運河還應(yīng)該更深入研究它的內(nèi)在價值，包括大運河遺產(chǎn)小道的開發(fā)和利用上，提高公眾的參與度，讓全社會都意識到運河的價值所在。

　　羅老助手齊欣最先提出大運河遺產(chǎn)小道的概念。他認為，運河遺產(chǎn)是塊寶貴的大自然，是塊處女地，需要好好保護和利用。

　　齊欣最近也在做《大運河文化遺產(chǎn)立法調(diào)研——以杭州為例》的課題，他也想通過文化遺產(chǎn)立法的形式，來更好地保護和展現(xiàn)大運河的風貌。

　　預(yù)計5年之內(nèi)，運河能申遺成功

　　記者問起羅老運河何時能申遺成功，沉思了片刻后，羅老說“預(yù)計五年之內(nèi)”�！按筮\河申遺的可能性很大，大家要有信心，當然還要繼續(xù)努力。”

　　羅老補充了一句：申遺的目的是為了更好的保護。

  運河邊，羅老和助手向大家揮手致意

　　騎游運河后，86歲的羅老還興致勃勃地來到運河沿岸的一家橋頭面館品嘗起運河的“板凳面”，參觀了運河三大博物館。