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　　在城市化的進(jìn)程中，工業(yè)遺產(chǎn)同其他文化遺產(chǎn)一樣，在全球范圍內(nèi)受到威脅。所幸在一些國(guó)家，工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)問題首先引起當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)注，并逐漸得到了社會(huì)民眾的理解和支持，成為保護(hù)的主要力量。以發(fā)生在日本北海道的小樽運(yùn)河和美國(guó)紐約的蘇荷（SOHO）工業(yè)區(qū)的保護(hù)運(yùn)動(dòng)較為典型。小樽曾是日本西部沿海最大的港口，重要的移民和物資集散地，全長(zhǎng)1.3公里的運(yùn)河承載著昔日的繁榮，與運(yùn)河沿岸的倉(cāng)庫(kù)、廠房以及港口設(shè)施共同構(gòu)成了當(dāng)?shù)氐莫?dú)特風(fēng)景。1966年夏，當(dāng)?shù)卣�府因建設(shè)6車道的沿海道路，計(jì)劃將歷史悠久的小樽運(yùn)河填埋60％，威脅到上百棟明治時(shí)代的石造倉(cāng)庫(kù)群的保護(hù)。這一嚴(yán)重事態(tài)引起市民的抗議，市民們認(rèn)為小樽運(yùn)河和石造倉(cāng)庫(kù)群是城市經(jīng)濟(jì)繁榮的歷史見證，構(gòu)成家鄉(xiāng)的獨(dú)特景觀。于是，自發(fā)組成了“小樽運(yùn)河保護(hù)會(huì)”，開展了持續(xù)的保護(hù)運(yùn)動(dòng)，不但有效阻止了建設(shè)性破壞，而且促成該工業(yè)遺產(chǎn)列為“國(guó)家重要的傳統(tǒng)建筑物群保存地區(qū)”。美國(guó)曼哈頓的蘇荷，在第二次世界大戰(zhàn)前曾是著名的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，經(jīng)濟(jì)大蕭條后工廠搬遷，閑置了大量廠房和倉(cāng)庫(kù)。一批藝術(shù)家將工業(yè)廠房和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部稍加整理后，用作藝術(shù)創(chuàng)作、作品展示和交流聚會(huì)的場(chǎng)所。紐約市政府曾計(jì)劃對(duì)該地區(qū)的傳統(tǒng)建筑實(shí)施拆遷，改建為現(xiàn)代化的寫字樓和高級(jí)公寓，但遭到市民的強(qiáng)烈反對(duì)。保留下來(lái)的蘇荷逐漸發(fā)展成為藝術(shù)品經(jīng)營(yíng)業(yè)、餐飲業(yè)、時(shí)裝業(yè)等諸多產(chǎn)業(yè)聚集的區(qū)域，形成了獨(dú)具特色的“蘇荷模式”。“上世紀(jì)70年代，市政府終于決定將‘蘇荷’列為歷史文化保護(hù)區(qū)，明確規(guī)劃這里以藝術(shù)經(jīng)營(yíng)為主，‘蘇荷’重新走向繁榮”。

　　法國(guó)奧賽博物館此類例子還有很多，如著名的法國(guó)奧賽博物館，是利用當(dāng)年為舉辦1900年國(guó)際博覽會(huì)而建的奧賽火車站改建而成。上個(gè)世紀(jì)70年代初，曾因廢棄而險(xiǎn)些被拆，也是在市民的積極呼吁和保護(hù)下，于1978年被列為“國(guó)家級(jí)紀(jì)念建筑”。目前，在保持歷史建筑形成的標(biāo)志性景觀基礎(chǔ)上，室內(nèi)合理進(jìn)行改造，滿足了博物館的功能需求。目前，國(guó)際社會(huì)對(duì)于工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)逐漸形成良好氛圍。越來(lái)越多的國(guó)家開始重視保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)，在制定保護(hù)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，通過合理利用使工業(yè)遺產(chǎn)的重要性得以最大限度地保存和再現(xiàn)，增強(qiáng)公眾對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)的認(rèn)識(shí)。在推動(dòng)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，積極整治環(huán)境，重塑地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)復(fù)蘇等方面取得了不少成功的經(jīng)驗(yàn)。筆者雖然未對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)進(jìn)行過專門考察，但是僅就接觸到的一些工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)實(shí)例，也留下了不少深刻印象。如今的一些城市，對(duì)于已經(jīng)失去原有功能的工廠碼頭等遺址，沒有采取簡(jiǎn)單粗暴地全部推倒重建的辦法，而是通過合理利用的手段，不斷為社會(huì)提供綜合效益。如美國(guó)舊金山的原巧克力工廠、奧地利維也納的原煤氣工廠等，今日均成為市民和來(lái)訪者們喜愛的游樂和購(gòu)物中心。塞默靈鐵路作為奧地利早期最偉大的鐵路建設(shè)工程之一持續(xù)使用至今，因其穿越了一個(gè)壯麗的山地景觀，同時(shí)沿途有眾多精美的民居建筑，而成為一條著名的文化線路，并作為工業(yè)遺產(chǎn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》。澳大利亞悉尼市在達(dá)令港碼頭改造規(guī)劃中，將大量老倉(cāng)庫(kù)利用改建為專業(yè)店、咖啡屋和小型博物館。美國(guó)舊金山的舊碼頭建筑也是經(jīng)過精心修繕，成為別具特色的室內(nèi)商業(yè)街。

　　近年來(lái)，由于制造業(yè)經(jīng)濟(jì)大量向金融、物流、中介、研發(fā)等方向轉(zhuǎn)型，所以許多適宜的廠房、倉(cāng)庫(kù)被利用為辦公用房。如我們?cè)��?jīng)訪問過的位于里斯本的葡萄牙國(guó)家考古局、位于巴塞羅那的西班牙愷撒基金會(huì)等機(jī)構(gòu)，也都是通過合理利用工業(yè)建筑的范例，既保留了工業(yè)化時(shí)代的風(fēng)貌，又獲得了良好的工作條件。這些成功的事例展現(xiàn)出工業(yè)遺產(chǎn)與其他古代文化遺產(chǎn)相比具有更加廣泛的利用空間和價(jià)值。同時(shí)，一些藝術(shù)家工作室、時(shí)裝設(shè)計(jì)室、藝術(shù)畫廊、工藝品店、律師事務(wù)所等也都在工業(yè)建筑中找到了理想空間。人們對(duì)于這些工業(yè)建筑的文化信息和傳統(tǒng)風(fēng)貌格外珍愛，適度的改造往往僅限于室內(nèi)，如增加隔熱保溫措施，進(jìn)行內(nèi)部水電改造，添加衛(wèi)生設(shè)施，房間結(jié)構(gòu)加固及裝修等，而對(duì)于工業(yè)建筑的外觀和格局以及室外環(huán)境，則盡可能保持原貌，以提醒人們這些工業(yè)建筑和設(shè)施不同尋常的歷史和不可替代的文化價(jià)值。

　　有網(wǎng)友問巴黎鐵塔算不算工業(yè)遺產(chǎn)？

　　德國(guó)的弗爾克林根鐵工廠和埃森的礦業(yè)同盟工業(yè)區(qū)景觀分別于1994年和2001年列入《世界遺產(chǎn)名錄》。弗爾克林根鐵工廠占地面積6公頃，是整個(gè)西歐和北美地區(qū)現(xiàn)存唯一一處保存完好的19世紀(jì)和20世紀(jì)時(shí)期建造和裝備的綜合性鐵工廠遺址。盡管已經(jīng)停產(chǎn)多年，它仍然向人們展示著當(dāng)年鐵工廠的整體風(fēng)貌。原狀陳列的高爐，吊車、軌道、排風(fēng)機(jī)、煙囪等工業(yè)設(shè)施，詳細(xì)述說(shuō)著當(dāng)年煉鐵工業(yè)的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，隨處可見的記錄生產(chǎn)場(chǎng)景的歷史照片向人們傳達(dá)著昔日勞動(dòng)的艱辛，而照片中當(dāng)年勞動(dòng)者們臉上洋溢的笑容表現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)工人的自信與自豪。當(dāng)年規(guī)模最大的廠房如今被用作美術(shù)館，室內(nèi)保留下來(lái)的各種工業(yè)設(shè)備和密布的能源管道像一組組風(fēng)格獨(dú)特的雕塑，使人們置身于一個(gè)充滿遐想的工業(yè)遺址空間，給參觀者增添特殊的體驗(yàn)和情趣。埃森的礦業(yè)同盟工業(yè)區(qū)景觀同樣保留著歷史上煤礦工業(yè)區(qū)的完整結(jié)構(gòu)和風(fēng)貌。該工業(yè)區(qū)于1847年運(yùn)行，1986年停產(chǎn)，工業(yè)遺產(chǎn)見證著過去140年中曾經(jīng)作為當(dāng)?shù)刂е�產(chǎn)業(yè)的煤礦業(yè)的興衰。這個(gè)曾經(jīng)污染嚴(yán)重、逐步走向衰落的老工業(yè)區(qū)，通過進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型，今天作為工業(yè)遺址公園而吸引著成千上萬(wàn)的訪客。參觀者可以通過當(dāng)年的設(shè)施進(jìn)入地下礦井，實(shí)地體驗(yàn)過去采煤的環(huán)境。昔日的運(yùn)煤火車被利用為游覽工具，礦區(qū)內(nèi)的一些工業(yè)設(shè)施、鐵路設(shè)施，甚至舊火車車廂也被作為社區(qū)居民和參觀者開展各種活動(dòng)的場(chǎng)地。特別是那些對(duì)工業(yè)設(shè)施缺乏體驗(yàn)的中小學(xué)生尤其熱衷于此而流連忘返。風(fēng)景優(yōu)美的工業(yè)遺址公園還吸引了眾多創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)公司、產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)等企業(yè)落戶，完好保護(hù)的20世紀(jì)工業(yè)建筑中經(jīng)常舉辦各種會(huì)議和展覽活動(dòng)，在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，也取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。以上兩處工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)實(shí)踐表明，科學(xué)合理的利用可以使停產(chǎn)多年、骯臟混亂的工業(yè)區(qū)變得整潔高雅，充滿文化氣息，環(huán)境污染、工人就業(yè)等問題也可以同時(shí)得到較好解決，使老工業(yè)基地重新煥發(fā)出青春，成為保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)、復(fù)興工業(yè)文化的成功范例。

　　在工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)理論上，一些國(guó)家也進(jìn)行了有益的探索。鑒于作為文化遺產(chǎn)的某些建筑其原有功能已不再適用，無(wú)論是業(yè)主、使用者還是建筑師，就會(huì)考慮為其尋找另一種相近或全新的用途，以便將該遺產(chǎn)建筑保留下來(lái)。那么在這一過程中，保護(hù)工作應(yīng)該如何掌握和開展呢？澳大利亞所制定的《巴拉憲章》為文物建筑尋找“改造性再利用”(AdaptiVe Reuse)的方式越來(lái)越受到重視，并在工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目上得以推廣。“‘改造性再利用’關(guān)鍵在于為某一建筑遺產(chǎn)找到恰當(dāng)?shù)挠猛荆�這些用途使該場(chǎng)所的重要性得以最大限度地保存和再現(xiàn)，對(duì)重要結(jié)構(gòu)的改變降低到最低限度并且使這種改變可以得到復(fù)原”。由此看來(lái)，《巴拉憲章》所定義的“改造性再利用”，指的是對(duì)某一場(chǎng)所進(jìn)行調(diào)整使其容納新的功能，這種做法因沒有從實(shí)質(zhì)上削弱場(chǎng)所的文化意義而受到鼓勵(lì)、推廣。