一條飄逸的藍絲帶旁，兩位雜技藝人頭頂碗碟正在專注地表演。走進位于大運河畔冀魯界址處的吳橋燕趙風情園，這一場景赫然入目。吳橋建投集團副總經理王鵬介紹說：“藍絲帶象征蜿蜒流淌的運河水，雜技雕塑則代表吳橋雜技文化，在這兒打造這樣的場景，寓意古老的運河孕育了獨具吳橋特色的雜技文脈，雜技文化通過大運河這條天然‘傳送帶’享譽國內外。游客在此停留，不僅能欣賞運河風光，還能感受吳橋深厚的文化底蘊。”

　　大運河吳橋段總長34.8公里，流經4個鄉鎮、25個行政村，是從南到北大運河進入滄州的“第一站”。蜿蜒流淌的運河水傳承著吳橋的悠久歷史和璀璨文明，賦予雜技之鄉別樣韻味。為傳承好、保護好、利用好大運河，吳橋縣依托大運河文化帶建設，綜合運河沿線的歷史資源、人文典故等元素，沿運河堤頂路打造了9個驛站。驛站由南向北依次為：燕趙風情園、擺渡慈航、良店水驛、御河揚帆、戍漕軍屯、安陵古郡、趙家茶棚、莫場星火、禪林殊緣。

　　擺渡慈航驛站廣場上，兩位游客站在一艘雕塑船旁好奇地打量著。正在廣場上遛彎兒的一位村民走上前說：“聽老人們說，這兒以前是運河邊的一個渡口。渡口就是碼頭，古時渡口分官渡和民渡兩種，這個渡口屬于民渡，為兩岸百姓過河提供方便。那會兒，渡船為木船，可容納20余人。為了保證百姓安全，木船必須禮讓貨船，晚上不能過河。船夫擺渡只為積德行善，船費多少隨心，僧人、盲人、雜耍藝人不收費。”

　　到達良店水驛驛站，王鵬走到入口處一塊石碑旁，指著上面的字邊讀邊介紹：“這里曾是一個繁忙的運河碼頭，是米麥雜糧、砟炭、煙煤、紡線、煤油等南北貨物的集散地。當時，朝廷還將這兒設為鹽卡，作為當地鹽業轉運轉銷的重要地點。碼頭的繁榮，帶動了周邊經濟的發展，周邊人來船往、商鋪林立。津浦鐵路通車后，這兒變得日漸蕭條了。”

　　旁邊一位老人聽了王鵬的話接著說：“俺常聽村里人講這些故事。以前，大運河是吳橋的經濟‘動脈’。小時候，村里小販從運河取水賣給附近商戶，就能換得一家人的吃喝穿戴錢。”

　　沿運河堤頂路由南至北游覽驛站，一處一景一主題，無不訴說著運河漕運曾經的繁榮景象。王鵬介紹說：“運河驛站集生態、文化、旅游、休閑于一體，串起吳橋‘運河故事’，提升了運河沿線的景觀風貌。歡迎大家到吳橋大運河畔聽運河故事、品雜技文化。”