日媒稱，在北京市以南約100公里處，忽然出現了一座近未來城市。在被綠色和湖泊環繞的土地上，有無人駕駛巴士，還有可以通過人臉識別購買面包的無人超市。在中國國家主席習近平提出的“千年大計”口號下，這里正在建設“雄安新區”。

　　據日本《讀賣新聞》12月20日報道，兩年前這里還是一片廣闊的田地，如今正在進行最尖端的無人駕駛技術開發。互聯網公司百度正在推進“阿波羅”無人駕駛計劃，不僅中國國內企業參與，大眾、福特和本田等歐美日汽車制造商也參與其中。

▲12月10日，工作人員在雄安新區清掃無人駕駛巴士的積雪。（新華社記者 邢廣利 攝）

　　報道稱，上海、深圳、杭州……中國城市正陸續打造推進AI（人工智能）和無人駕駛等最尖端技術開發的特區。估值超過10億美元的獨角獸企業陸續誕生。

　　“這種速度感令我們自嘆不如。（與海外城市的競爭）有危機感。”今年8月，東京都知事小池百合子在考察雄安新區和聚集了超過2.2萬家高科技企業的中關村后說道。

▲資料圖片：4月1日無人機拍攝的雄安新區白洋淀。

　　在自上而下推進的開發方面，一位東京都官員表示：“東京很難達到這種速度。”

　　報道指出，世界各大城市在人、企業與資金等方面的競爭日益激烈。

　　報道介紹，森紀念財團11月公布的2019年世界主要城市綜合排名中，東京僅次于倫敦和紐約，連續4年保持第三位，但按領域類別進行的排名中，東京在“經濟”領域被北京超過，由第三位跌至第四位。

▲資料圖片：日本東京六本木櫸坂大街

　　報道稱，倫敦以舉辦2012年奧運會為契機，排名躍至第一位。東京都希望向倫敦學習，以明年的奧運會為契機爭取升至排名榜首位。

　　小池知事8月從中國考察回國的當天，就宣布推進建設新一代5G通信標準。報道稱，如果是最尖端的無人駕駛技術，則可以根據車身傳感器等數據避開交通堵塞。這種機制會產生大量數據，因此5G是必不可少的。

　　9月，曾在日本雅虎擔任社長的宮坂學就任東京都副知事。報道稱，宮坂是一位因決策迅速、“爆速經營”而知名的人物。

　　宮坂在雅虎任職時曾多次訪問中國，他在接受采訪時表示：“即使我們將速度提升至去年的兩倍，如果隔壁速度是4倍，那也沒有意義。”