隨著北京首條自行車專用路進入面層彩色鋪裝施工階段，彩色路面首次亮相。北京青年報記者昨日從施工方北京市政路橋養(yǎng)護集團瑞通九處獲悉，路面彩色鋪裝預(yù)計5月26日完成，本月底自行車專用路整體施工也將完成。

　　昨天，北青報記者來到地鐵13號線龍澤站附近的自行車專用路施工現(xiàn)場。順著天橋坡道向上，兩側(cè)是自行車助力裝置，上行設(shè)置自行車傳送帶，減少使用者推行難度；下行設(shè)置阻力裝置，提高安全性。這段自行車專用路為高架段，距離地面6米，施工人員頂著烈日在鋪設(shè)綠色和橙色的雙色路面。目前已完成綠色路面鋪裝2.5公里，橙色路面鋪裝1.5公里。據(jù)介紹，彩色鋪裝主體材料采用了環(huán)保、抗磨耗、具融雪性能的彩色陶瓷顆粒，雪天行駛也可保證安全。

　　北京市政路橋養(yǎng)護集團瑞通九處主管工程的副經(jīng)理李守艷介紹，這條自行車專用路東起昌平回龍觀，西到海淀后廠村路，全長6.5公里。為全封閉運行，設(shè)計車速為20公里/小時，全線設(shè)8處出入口。

　　“自行車專用路設(shè)計為雙向行駛，兩側(cè)行車道為綠色，寬2.5米；中間潮汐車道為橙色，寬1.5米。” 李守艷說，中間橙色的潮汐車道在早晚高峰將變換行駛方向。