2035年人口770萬

　　建設(shè)用地845平方公里

　　 《規(guī)劃》顯示，太原都市區(qū)規(guī)劃面積6503平方公里，總?cè)丝谝?guī)模2035年達(dá)到770萬人，建設(shè)用地規(guī)模2035年控制在845平方公里。都市區(qū)規(guī)劃范圍為太原市六城區(qū)、清徐縣、陽(yáng)曲縣，晉中市榆次區(qū)和太谷縣，定位為國(guó)家新型產(chǎn)業(yè)基地和能源科技創(chuàng)新中心，國(guó)家資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與綠色發(fā)展示范區(qū)，具有國(guó)際影響力的文化旅游都市，努力建設(shè)成為國(guó)家區(qū)域中心城市。

　　根據(jù)發(fā)展定位，《規(guī)劃》制定了都市區(qū)發(fā)展的總體目標(biāo)，即將太原都市區(qū)建設(shè)成為引領(lǐng)山西振興崛起的動(dòng)力引擎，宜居宜業(yè)、幸福和諧的美好家園，魅力獨(dú)特的文化都會(huì)，山青水綠天藍(lán)氣爽的生態(tài)都市?！兑?guī)劃》顯示，到2035年，都市區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技實(shí)力大幅躍升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高端化、綠色化、智能化、多元化，人民生活水平達(dá)到國(guó)內(nèi)較高水平。山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)成為國(guó)家重要的新型產(chǎn)業(yè)高地，山西農(nóng)谷成為全國(guó)有優(yōu)勢(shì)的功能農(nóng)業(yè)（食品）科創(chuàng)基地。都市區(qū)形成組團(tuán)式、網(wǎng)絡(luò)化、生態(tài)型空間結(jié)構(gòu)，全域一體化和城鄉(xiāng)一體化格局更加完善，環(huán)境質(zhì)量根本好轉(zhuǎn)，生態(tài)文明達(dá)到新的高度。

　　【城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)】

　　打造“一主一副一區(qū)多組團(tuán)”模式

　　根據(jù)《規(guī)劃》，太原都市區(qū)城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)為“一主一副一區(qū)多組團(tuán)”。

　　  “一主”即太原主城區(qū)，包括太原高速南環(huán)線以北集中建設(shè)區(qū)域。定位為區(qū)域性的金融商務(wù)中心，商業(yè)、文化、科教中心，國(guó)際開放平臺(tái)與交往中心，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和城市品質(zhì)提升示范區(qū)。

　　 “一副”即太榆中心城區(qū)，包括太原高速南環(huán)線與規(guī)劃迎賓路之間連片建設(shè)區(qū)域以及晉中市榆次區(qū)中心城區(qū)。定位為區(qū)域性現(xiàn)代服務(wù)中心、新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、國(guó)際性低碳技術(shù)及煤基產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新示范區(qū)、宜居城市建設(shè)主體區(qū)。

　　“一區(qū)”即山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)，由太原經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、太原高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、太原武宿綜合保稅區(qū)、太原工業(yè)園區(qū)、晉中經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、山西榆次工業(yè)園區(qū)、山西科技創(chuàng)新城、山西大學(xué)城8個(gè)開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)及其南北擴(kuò)展區(qū)整合而成。定位為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)新高地、中部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極和內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新平臺(tái)、山西創(chuàng)新轉(zhuǎn)型主引擎和改革創(chuàng)新先導(dǎo)區(qū)。

　　 “多組團(tuán)”即清徐、陽(yáng)曲、太谷（農(nóng)谷）、徐溝、西谷、修文、泥屯等多個(gè)產(chǎn)城融合組團(tuán)。中心城區(qū)和外圍組團(tuán)圍繞一條貫通南北的都市區(qū)中軸、兩條聯(lián)動(dòng)?xùn)|西的都市發(fā)展軸和汾河、瀟河兩條生態(tài)文化景觀帶有機(jī)組織。

　　在都市區(qū)公共服務(wù)空間布局上，《規(guī)劃》提出，提升完善太原、晉中兩個(gè)城市綜合中心，重點(diǎn)構(gòu)建汾東現(xiàn)代服務(wù)中心，大力培育清徐、陽(yáng)曲、太谷（農(nóng)谷）、徐溝、修文、泥屯、西谷等組團(tuán)中心，同步優(yōu)化提升迎新、下元、北營(yíng)、晉源、朝陽(yáng)、高校新區(qū)、榆次老城等片區(qū)中心，形成集中體現(xiàn)太原都市區(qū)對(duì)外開放水平、綜合服務(wù)能級(jí)、地域文化特色和現(xiàn)代文明程度的核心空間。

　　【產(chǎn)業(yè)空間布局】

　　打造特色鮮明的產(chǎn)業(yè)集群

　　《規(guī)劃》顯示，在工業(yè)發(fā)展布局方面，將遵循都市區(qū)“一主一副一區(qū)多組團(tuán)”空間格局，以山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)為核心平臺(tái)，以企業(yè)為主體，以園區(qū)為載體，以基地、集群為主要形態(tài)，以技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)創(chuàng)新為突破口，深入實(shí)施“中國(guó)制造2025”，率先開展國(guó)家智能制造試點(diǎn)示范，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色化改造，建成國(guó)家新型能源基地、煤基科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化基地和全國(guó)重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地。

　　其中，太原主城區(qū)工業(yè)布局將圍繞新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和老工業(yè)城市創(chuàng)新能力建設(shè)，加快疏解非都市工業(yè)產(chǎn)能，著力發(fā)展創(chuàng)意研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)服務(wù)、營(yíng)銷管理等環(huán)節(jié)和業(yè)態(tài)。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)的同時(shí)推進(jìn)北部地區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在太榆中心城區(qū)工業(yè)布局中，山西科技創(chuàng)新城將建成國(guó)際性低碳技術(shù)創(chuàng)新基地、國(guó)家煤基產(chǎn)業(yè)科技中心；唐槐產(chǎn)業(yè)園區(qū)將建成世界一流的能源裝備制造基地，重裝汽車及新能源汽車研發(fā)制造基地，電子信息產(chǎn)業(yè)基地，形成新能源裝備制造集聚區(qū)；晉中匯通產(chǎn)業(yè)園區(qū)將壯大紡織機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群；晉中新能源汽車園區(qū)則形成以甲醇汽車及電動(dòng)汽車為特色的新能源汽車制造集聚區(qū)。

　　此外，在科技創(chuàng)新集聚區(qū)布局方面，將立足于打造區(qū)域轉(zhuǎn)型試驗(yàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)核心，著力建設(shè)山西科技創(chuàng)新城核心區(qū)、太原主城區(qū)南部文教科研區(qū)、省高校新區(qū)和山西農(nóng)谷現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新中心四個(gè)科技創(chuàng)新集聚區(qū)。其中，山西農(nóng)谷現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新中心將以國(guó)際視野、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，聚焦功能農(nóng)業(yè)（食品）研發(fā)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化兩大核心功能，以山西農(nóng)業(yè)大學(xué)為核心，按照“谷城融合、學(xué)園融合、校景融合”理念，建設(shè)國(guó)家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心、山西功能農(nóng)業(yè)和功能食品研究院、國(guó)家級(jí)功能食品檢驗(yàn)檢測(cè)中心。

　　【綜合交通系統(tǒng)】

　　   加快推進(jìn)軌道交通和快速路網(wǎng)

　　《規(guī)劃》顯示，將按照全國(guó)綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，加快建設(shè)太原全國(guó)性綜合交通樞紐（節(jié)點(diǎn)城市），建成內(nèi)暢外聯(lián)、通江達(dá)海抵邊的多層次、多模式、規(guī)范化的綜合交通運(yùn)輸體系。都市區(qū)范圍實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)管理、運(yùn)行的信息化，形成合理的節(jié)能型運(yùn)輸裝備體系和交通能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)；加快推進(jìn)以軌道交通和快速公交為骨干、常規(guī)公共交通為主體的公交導(dǎo)向型交通發(fā)展模式；建成以城市快速路、主干路為骨架，次干路、支路系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，都市區(qū)組團(tuán)間快速路將形成“兩環(huán)五橫八縱”的快速路系統(tǒng)。兩環(huán)為太原中環(huán)快速路、太原外環(huán)快速路（現(xiàn)狀高速環(huán)線改造）；五橫為陽(yáng)興街、迎賓路-環(huán)城南路、小牛線、文源路；八縱為濱河西路、濱河?xùn)|路、太茅路、塢城路-大運(yùn)路、馬練營(yíng)路、綜合通道、臥虎山路-建設(shè)路-匯通路、環(huán)城東路。

　　與此同時(shí)，大力建設(shè)組團(tuán)間和組團(tuán)內(nèi)軌道交通，與城區(qū)軌道線網(wǎng)無縫對(duì)接，帶動(dòng)新區(qū)發(fā)展，支撐空間拓展。在山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)瀟河、陽(yáng)曲等園區(qū)與都市區(qū)機(jī)場(chǎng)、車站等樞紐之間，以及示范區(qū)與太原、晉中中心城區(qū)和清徐等組團(tuán)之間，率先探索磁懸浮等綠色交通技術(shù)的應(yīng)用示范，并積極向忻州、平遙等地延伸。太原市軌道交通7號(hào)線延伸至清徐，軌道交通8號(hào)線延伸至陽(yáng)曲，加強(qiáng)太原主城區(qū)與清徐、陽(yáng)曲的聯(lián)系。此外，太原軌道交通1號(hào)線將與晉中榆次區(qū)軌道交通1號(hào)線銜接，太原軌道交通2號(hào)線與榆次區(qū)軌道交通2號(hào)線銜接，太原軌道交通7號(hào)線與榆次區(qū)軌道交通3號(hào)線銜接，加強(qiáng)太原主城區(qū)與晉中榆次區(qū)的聯(lián)系。