通過施工打開綠化帶，進香河就能“回歸”。圖為效果圖。(南京市規劃局供圖)

　　建設海綿城市，就是讓一座城市能夠像海綿一樣會“呼吸”、有“彈性”，在下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，在需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。由南京市規劃局牽頭編制的《南京市海綿城市專項規劃》近日獲批。專項規劃的編制出爐是推動南京海綿城市建設的重要措施，將為各規劃、設計、建設單位及管理部門貫徹海綿城市規劃設計理念，運用海綿城市的各項標準要求進行設計、建設提供權威指導。

　　南京五條暗河或將恢復

　　記者觀察到，《南京市海綿城市專項規劃》提到，將恢復進香河、龍江河、響水河、北十里長溝西支、張王廟溝等五條因為城市建設被加蓋變成暗河的河道。這意味著，老南京從秦淮河乘船到雞鳴寺的景象，未來可能重現。

　　進香河屬于秦淮河水系的一條支流，距今有將近1800年的歷史，其前身是孫吳赤烏三年(公元240年)吳大帝孫權開挖的人工河道———運瀆的一部分。原先的進香河路是一條河，與雞鳴寺和平公園旁的河道連通，在洪武北路接入內秦淮河北段，北面則可以通往雞鳴寺。到雞鳴寺敬香的人們乘坐船只從秦淮河而來，因為雞鳴寺香火旺盛，進香河上的船只應接不暇、熱鬧非凡。1959年，進香河被填，成為一條城市道路，目前道路下還有暗涵和內秦淮河北段相接。

　　通過施工打開綠化帶，進香河就能“回歸”。南京市規劃局市政處處長陳燕平認為，進香河除了有調水、蓄水、排澇等海綿城市建設的需要，更重要的是承載著歷史。

　　就地灌溉道路綠化，解決城市內澇問題

　　海綿城市建設，將有效避免城市遇到暴雨時出現“看海”的尷尬。自去年7月6日，南京印發《關于推進海綿城市建設的實施意見》，開始全面實施海綿城市建設以來，南京海綿城市建設已經取得初步成效。陳燕平將其總結為：強化生態基底的控制與保護，加強積淹水治理，深化雨污分流、黑臭水體整治，引導建筑與小區、道路廣場的低影響開發建設。

　　正在南京試點的一條海綿生態路——天保街，經過三年的監測數據顯示，該路段就地削減地表徑流九成以上，大部分雨水用以就地灌溉道路綠化，可在一定程度上解決城市內澇問題。

　　作為南京天保街海綿工程主要設計人，東南大學教授成玉寧在近日召開的中國數字景觀國際研討會上介紹，天保街的海綿生態道路示范段長600米，從完工以來就一直通過物聯網及傳感器技術進行24小時全天候實時監控，所有區域降水量、雨水收集量和土壤含水量等數據，均由物聯網通過電腦、手機App客戶端實時傳輸到科研管理人員終端。

　　打造水清岸綠水城共融的海綿示范城市

　　南京是中國四大園林城市之一，具有良好的生態基底，山水城林融為一體，江河湖泉相得益彰。南京城市總規將城市品質提升作為戰略目標之一，注重生態環境和歷史文化保護，以保障生態系統的功能性與完整性為目標，強化市域南北生態基底功能，形成四區、十二片、五十五源的生態空間結構，全市水域面積占比11.7%，林木覆蓋率大于6.4%，建成區綠化覆蓋率45%。

　　南京將海綿城市建設作為提升城市品質舉措先行先試。2010年，率先啟動雨污分流工程，建設河西南部低碳生態示范區，開展黑臭河道治理、河道堤防達標治理、智慧水務管理。到2020年，南京城市建成區20%以上的面積達到海綿城市建設目標要求；到2030年，城市建成區80%以上的面積達到目標要求。陳燕平表示，接下來，南京還將出臺一系列的技術導則，以更好地保障“專項規劃”的落實，將南京打造成藍綠交織、水清岸綠、水城共融的海綿示范城市。