近日，珠海住建局發(fā)布了珠海市西部中心城區(qū)總體規(guī)劃(2015-2030)批前公示,據了解，西部中心城區(qū)位處珠海市西部地區(qū)，規(guī)劃范圍東至天生河、坭灣門水道，南至西湖大道，西至機場高速、雞啼門水道，北至西部沿海高速。規(guī)劃區(qū)總面積約248平方公里。

　　定位于珠海城市副中心2020年人口110萬-120萬人

　　據公示顯示，西部中心城區(qū)城市定位于珠海城市副中心，粵港澳深化合作拓展區(qū);濱江田園生態(tài)宜居宜業(yè)示范新城。發(fā)展目標上，以“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念為指導，依托雙港，攜手港澳，將西城打造成“生態(tài)優(yōu)良、環(huán)境友好、出行便捷、社會和諧，具有市級功能配套的綜合性城區(qū)，面向珠江口西岸的生產服務性中心，富具特色的濱江田園生態(tài)宜居宜業(yè)新城”

　　規(guī)劃2020年規(guī)劃區(qū)人口規(guī)模約為110萬-120萬人，2030年規(guī)劃區(qū)人口規(guī)模約為130萬-140萬人，遠景約為160萬人。規(guī)劃近期(至2020年)城鄉(xiāng)建設用地總規(guī)模為118.6平方公里，占總用地面積的47.8%;至規(guī)劃近期(至2030年)城鄉(xiāng)建設用地總規(guī)模為126.9平方公里，占總用地面積的51.2%。

　　空間結構：一縱、三橫、雙核、十組團

　　規(guī)劃形成“一縱、三橫、雙核、十組團的組團式緊湊型生態(tài)田園新城”的規(guī)劃結構。

　　“一縱”：廣佛江珠城際軌道及機場北路通道，作為城市縱向發(fā)展軸。

　　“三橫”：珠斗城際及香海北路通道、珠海大道、洪灣至高欄港高速通道，作為城市橫向發(fā)展軸。

　　“雙核”：斗門片區(qū)中心和金灣片區(qū)中心

　　“十組團”：井岸白蕉組團、三江六岸組團、新清組團、紅旗組團、金灣中心組團、大霖組團、金湖組團、小林組團、木乃組團、新圍組團。

　　公共服務設施：2個片區(qū)級中心6個新鎮(zhèn)中心

　　依托城市核心功能帶，結合重要交通、旅游及景觀資源發(fā)展帶，以城市發(fā)展軸、活力軸為基本骨架，以重要軌道站點和街道為節(jié)點，結合城市人口及居住空間分布，發(fā)展組團綜合服務功能，構筑“2個片區(qū)級中心6個新鎮(zhèn)中心”的多中心節(jié)點網絡式城市中心體系。

　　2個片區(qū)中心：斗門中心和金灣中心，重點發(fā)展服務西部中心城區(qū)的大型行政、辦公、文化、體育、醫(yī)療衛(wèi)生、教育科研、會展及商業(yè)設施，同時積極發(fā)展輻射珠江口西岸甚至更大區(qū)域范圍的高標準的商務辦公、文化娛樂、教育科研及旅游休閑等設施。

　　6個新鎮(zhèn)中心：井岸、白蕉、新青、紅旗、金湖、大霖東新鎮(zhèn)中心，重點發(fā)展服務本新鎮(zhèn)、門類齊全的各類公共服務設施。

　　綜合交通規(guī)劃

　　(1)道路系統(tǒng)

　　規(guī)劃形成“五橫三縱”快速骨架，“五橫”包括西部沿海高速、香海北路、香海高速、珠海大道、洪灣至高欄高速。

　　“三縱”包括機場高速、機場北路和機場東路。

　　(2)軌道交通網絡

　　2030年形成1條城際軌道、2條城市軌道和1條中運量環(huán)線的軌道交通網絡;遠景形成3條城際軌道、6條城市軌道和1條中運量環(huán)線的軌道交通網絡。

　　(3)客運樞紐

　　規(guī)劃形成金灣樞紐站、斗門站、新青樞紐3個一類客運樞紐的三江六岸樞紐站、湖心路口樞紐站、西湖樞紐站的金灣中心站4個二類樞紐站。

　　(4)公交林蔭道

　　規(guī)劃形成中運量公交環(huán)線、快速公交廊道、常規(guī)公交專用道廊道為三層次的公交林蔭道，共長120.8㎡。

　　珠海市西部中心城區(qū)總體規(guī)劃(2015-2030)批前公示的出爐，為西部中心城區(qū)發(fā)展指明道路，加速建設珠海城市副中心的目標，加速珠海城市西拓戰(zhàn)略的實行。