更有深遠(yuǎn)意義的是，環(huán)保人士關(guān)注地球日益減少的自然資源，這些問(wèn)題正激發(fā)某些激進(jìn)的未來(lái)主義的概念，不僅包括相對(duì)小的水景，還包括寬闊的海洋。以AT Design Office設(shè)計(jì)事務(wù)所設(shè)計(jì)的浮城為例，我們的地球建筑林立以至于城市可能需要建在海上，浮城是個(gè)假想的解決辦法。這種觀點(diǎn)還存在爭(zhēng)論，有待探討。Hassell公司的負(fù)責(zé)人Tony Mc Cormick說(shuō)：“人口壓力讓浮城的想法有吸引力，但是海洋生物處于人類(lèi)活動(dòng)的巨大壓力下，不需要另外應(yīng)對(duì)浮城的影響。相反我們應(yīng)該在陸地上建造更環(huán)保的城市。”

　　AT Design Office設(shè)計(jì)事務(wù)所設(shè)計(jì)的超未來(lái)主義“浮城”概念，在一個(gè)10平方公里的島上建造節(jié)能的可持續(xù)發(fā)展的大都市，夢(mèng)想以此來(lái)避免對(duì)地球鄉(xiāng)土環(huán)境的破壞。

　　盡管委托于中國(guó)中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)第四航務(wù)公司的浮城項(xiàng)目具有不可否定的獨(dú)創(chuàng)性，同時(shí)也如其設(shè)計(jì)者Slavomir Siska所說(shuō)是“節(jié)能和自給自足的”。它規(guī)劃了延伸到海下的10平方公里的浮游島。由互鎖的預(yù)制模塊制造，可以在真實(shí)島嶼上組裝，然后漂浮到指定地點(diǎn)進(jìn)行連接。陸地上將由電動(dòng)車(chē)輛來(lái)運(yùn)輸，水下由潛艇運(yùn)輸。島上的農(nóng)場(chǎng)能種植食物，垃圾將在回收中心進(jìn)行處理。這個(gè)設(shè)想也是引人入勝的未來(lái)主義的復(fù)蘇，讓人回想起先鋒派建筑師Archigram在1960年發(fā)明的嵌入式城市理論，想象模塊和居民單元能夠嵌入到更大的基礎(chǔ)設(shè)施里。

　　盡管目前設(shè)計(jì)都市水景仍停留在低科技層面，但是仍然在引發(fā)狂潮。