2014年，74歲的肖云儒作了一次大膽的嘗試。

　　作為長期生活在古絲綢之路起點城市的文化學者，能夠從西安出發(fā)，重走絲綢之路既是夙愿，也是使命。肖云儒幾乎沒有任何猶豫就作為年齡最大的團員，參與了這次由國內(nèi)多家媒體舉辦的“絲綢之路萬里行”活動。

　　沿著河西走廊，西出玉門關后，一直到中亞的烏茲別克斯坦，放眼四望，掠過眼前的大多是一望無際的沙漠、戈壁還有點綴于其間的綠洲。在烏茲別克斯坦大沙漠中一場頗具驚險的“油荒”，讓肖云儒在內(nèi)的團員們領教了絲路之難，生態(tài)之艱。“絲路是偉大的，在這條路上曾經(jīng)創(chuàng)造過繁榮的經(jīng)貿(mào)和燦爛的文化，如果在生態(tài)方面我們能夠和中亞國家形成一個互動交流，那將是一件造福沿線國家和人民的大好事，畢竟我國的西北地區(qū)和中亞一些國家在氣候上相近，地貌上相似，具備這種合作的潛力和條件。”肖云儒說。

　　這種想法和愿景，正在有望成為現(xiàn)實。在“一帶一路”的大背景下，陜西如何找準定位、主動融入，除了經(jīng)濟、外貿(mào)和文化之外，以林業(yè)為主導的陜西與絲路沿線國家的生態(tài)合作、生態(tài)互補、生態(tài)交融正在成為一個新的發(fā)力點。

　　復興絲路：離不開對環(huán)境的保護

　　2100多年前開通的絲綢之路是一條貿(mào)易互通之路、文化交融之路，也是一條通天下的林路。“我送茶葉你送汗血、我送牡丹你送核桃、我送陶瓷你送琉璃、我送絲綢你送石榴、我送金銀你送球琳（美玉）、我送生漆你送胡瓜……”

　　這些農(nóng)林產(chǎn)品的互通有無推動了中國古代林產(chǎn)品及加工技術的發(fā)展，增加了產(chǎn)品附加值。天長日久，絲綢之路本身也成了牡丹、芍藥、石榴等植物的自然傳播道路。

　　正是因為這些林產(chǎn)品的交換豐富了絲路沿線人民的生活，而交換的物種又促進了生態(tài)文化的傳播。但同時，古絲綢之路也見證了樓蘭古國等人類文明因生態(tài)變化而走向衰敗的過程。“‘絲綢之路經(jīng)濟帶’的戰(zhàn)略構想是加強區(qū)域林業(yè)合作的重要平臺，絲綢之路的復蘇，離不開對環(huán)境的保護和關注。”2014年9月在北京召開的“中亞地區(qū)林業(yè)戰(zhàn)略合作高級研討會”上，這一觀點得到了絲綢之路沿線各國的廣泛認同。

　　“中亞地區(qū)和蒙古以及中國西北地區(qū)被劃為干旱和半干旱地區(qū)。這一地區(qū)的顯著特點是水資源極度匱乏，土壤侵蝕、水土流失和土地荒漠化現(xiàn)象嚴重。伴隨著干旱，土地的生產(chǎn)能力較差，人口數(shù)量不斷增加，使干旱和半干旱地區(qū)人民生活更加貧困。”聯(lián)合國糧農(nóng)組織中亞林業(yè)官員艾克瑞·亞澤哲說道。

　　中亞五國領土面積總和大約有400多萬平方公里，除一些大城市周圍有成規(guī)模的綠洲外，崇山峻嶺、沙漠戈壁、荒漠草原占據(jù)了其中的絕大部分。提到中亞的生態(tài)，不由得讓人想起“咸海危機”。咸海形成于250萬年前的遠古時期，水位經(jīng)年保持不變。20世紀60年代后，由于阿姆河和錫爾河的河水大量用于農(nóng)業(yè)和工業(yè)，再加上20世紀70年代以來氣候持續(xù)干旱，導致湖面水位下降、湖面積急劇減小和湖水鹽度增高，湖盆附近地區(qū)大量干鹽堆積。1987年，咸海分成兩部分：北咸海和南咸海；而到了2003年，南咸海分成了東咸海和西咸海。“咸海”其實已經(jīng)不復存在，有專家預言，咸海將在15年內(nèi)徹底消失。聯(lián)合國秘書長潘基文稱咸海劇變“是我們這個時代最嚴重的環(huán)境災難”。

　　一條本來是林產(chǎn)品之路、生態(tài)路的古絲綢之路，在千年的流變中被流沙所吞沒，被戈壁所侵襲，變得若有若無、時隱時現(xiàn)，在絲路經(jīng)濟帶的大背景下，重建和復興絲綢之路作為生態(tài)之路的任務重要而迫切。