四年前為了迎接亞運，廣州荔灣區政府耗資8億元打造西關最大的廣場—陳家祠廣場，但今年因地鐵8號線施工，廣場已經被拆了一半，圍蔽成工地。有市民斥責太浪費，市地鐵公司解釋，修建廣場時地鐵8號線還沒通過發改委審批，荔灣區政府無法預計廣場建好后4年又要部分拆除。(南方都市報10月16日)

　　近年來，我國的城市建設突飛猛進，城市面貌也是日新月異，但隨之而來的“拆了建、建了拆”的勞民傷財現象也越來越多。山西的“濱河公園長城廣場”開工兩年被推倒重建；投資7000多萬元，號稱“國內最高廣西柳州柳宗元人物銅像”在領導一聲喝令下轟然倒塌；因地鐵施工被拆除的陳家祠廣場也僅僅建成四年。筆者不禁質疑，這些“短命鬼”工程緣何半路夭折？

　　中國青年報社會調查中心2010年通過網絡對4916人進行了一項調查，85.8%的被調查者表示自己所在城市有過“短命”建筑。這樣具有普遍性的詬病造成的惡劣影響是巨大的，從設計到建設再到推倒重來，有多少已建成的建筑被損毀，有多少資源被白白浪費，這個數字恐怕比“三公經費”的浪費更加驚人。。

　　造成這種浪費的“罪魁禍首”無疑是城市規劃的短視行為。回歸到這此事件中來，政府耗資8億元打造的陳家祠廣場，只維持了四年，就要為地鐵施工“讓路”，如果當初能夠整體設計、合理規劃、立足長遠，怎么會有現在的“撞車”現象？這種非質量原因的建筑“短命”現象和決策者的權力任性脫不了干系，城市規劃短視病也暴露無遺。

　　歐美國家百年建筑在城市中隨處可見，已成為當地文化的濃縮體現，而“來去匆匆”的“短命建筑”會讓城市成為表面光鮮卻毫無品位和積淀的水泥之城。我們不希望看到中國建筑的“英年早逝”，如何讓城市規劃“短視行為”成為歷史，是值得各級政府深思的問題。作為決策者，要增強城市規劃的權威性、嚴肅性、延續性和執行力，同時對于重大工程隨意拆建造成嚴重浪費，應嚴肅問責。唯有“嚴管”和“嚴懲”并舉，才能杜絕不合理的“大拆大建”，才能真正做到建設為民、惠民，以實際行動取信于民。