世界知名橋梁設計專家、美國工程院院士鄧文中作主題演講。

　　世界知名橋梁設計專家、美國工程院院士鄧文中在此間舉行的“城市建設科技創新國際會議”上稱，1979年他隨美國華[2.89%]人專家團回到中國，那時中國物資缺乏，橋梁、高速路稀少，而現在中國橋梁數量已經有73.5萬座，加起來是4萬多公里，超過了美國的60.75萬座。
 

　　“值得驕傲的是，中國的橋梁基本上都是中國人自己設計的，這一點和大部分其他的發展中國家完全不同。”鄧文中說。

　　作為曾經參與設計重慶著名的菜園壩大橋、兩江大橋等橋梁的工程師，來自林同棪國際鄧文中工作室副主任賴亞平告訴記者，中國古代橋梁在世界建筑史上有著重要地位，但隨著第一、二次工業革命，橋梁設計的地位轉向歐美國家。近20年來，中國橋梁無論是在規模數量還是技術運用上，都走在了世界前列。業內認為中國正從橋梁大國向橋梁強國邁進。

　　在賴亞平眼里，大橋是城市的一種不可再生的資源。“一座大橋建成后，就應該在那里存在數百年，實現社會使用和觀賞的功能。如果我們做了一個結構、質量很糟糕的大橋，得不到人們認可，這就造成了資源浪費，實際上這座橋就是失敗的。因此，既要滿足橋梁的實用功能，又要兼顧橋梁的美學意義。要加強橋梁設計的多樣化和個性化，尋求差異化發展，使每一座橋自然、簡潔，富有原創性。”

　　在“技術”與“藝術”的融合方面，美國國際華人科技工商學會主席李大西認為，科學技術與藝術的結合是提高創新能力的一個重要途徑，而橋梁設計正是科學與藝術緊密結合的典型例子。

　　林同棪國際中國公司楊進總裁表示，林同棪國際以做橋而聞名于世界，既要做有形之橋，更要架設與國際技術、管理、文化交流的無形之橋。林同棪國際在重慶及中國發展，是一個小小的縮影，是重慶也是中國不斷改革，不斷開放的縮影。

　　林同棪國際(TYLI)是由知名華人林同棪先生創立的世界著名工程咨詢集團，在橋梁和城市交通基礎設施領域處于世界領先水平，以創新精神、設計精良和成本效益合理而著稱。集團始建于1954年，總部設在舊金山，主要機構遍布美國、東南亞和中國等地。