1.全球城市化進(jìn)程的趨勢(shì)及挑戰(zhàn)

　　在20世紀(jì)初,大約10%的世界人口居住在城市中。而21世紀(jì)之所以被人們稱為城市的時(shí)代,是因?yàn)樵?007年,城市人口在歷史上第一次達(dá)到了世界人口的50%。在接下來的數(shù)十年中,世界總?cè)丝趯?0億增加到100億,其中大部分增長都將在城市中發(fā)生。重要的是,城市人口增長的趨勢(shì)將在本世紀(jì)持續(xù),并預(yù)計(jì)在2050年達(dá)到63億,在2100年則達(dá)85億。城市化進(jìn)程會(huì)在世界各個(gè)領(lǐng)域以不同的速度發(fā)生,但主要將發(fā)生在發(fā)展中國家。城市人口增長這一現(xiàn)象將主要發(fā)生在當(dāng)代大學(xué)生以及規(guī)劃與設(shè)計(jì)專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生的職業(yè)生涯中。如果這個(gè)擁有超級(jí)城市的新世界想要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,那么它的城市就必須實(shí)現(xiàn)可持續(xù)——這是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn),尤其是對(duì)城市與風(fēng)景園林規(guī)劃和設(shè)計(jì)領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。

　　到2100年,亞洲地區(qū)將發(fā)生城鎮(zhèn)人口的最大增幅,從2010年的18億,到2050年的33億,最后增加到38億(聯(lián)合國人類發(fā)展報(bào)告,2012)。通過大眾媒體的傳播,中國被廣泛誤解為一個(gè)超級(jí)城市國家。事實(shí)上,在2011年,中國的城市人口比例(50.6%)遠(yuǎn)低于美國(82%)和荷蘭(83%)。然而,中國目前正在經(jīng)歷一個(gè)巨大的、前所未有的城市遷移過程。在未來的25年里,中國將會(huì)建造更多人口超百萬的城市,甚至超過美國目前百萬人口城市數(shù)目的總和。在中國,這種農(nóng)村向城市的人口遷移正在有條不紊地進(jìn)行,僅僅在接下來12年中,就有2.5億人口涌入中國現(xiàn)有的或者新建的城市。從這一點(diǎn)來說,中國將可以成為一個(gè)實(shí)驗(yàn)室,讓世界其他國家學(xué)習(xí)如何以可持續(xù)發(fā)展的方式來規(guī)劃和設(shè)計(jì)城市,適應(yīng)新的城市人口。

　　此前,聯(lián)合國千年系統(tǒng)評(píng)估提出了一個(gè)激進(jìn)的論點(diǎn),那就是:“‘城市的成功或者失敗’將決定千年發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)”。這一主張是基于城市化和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的聯(lián)系,包括城市發(fā)展對(duì)于城市周邊農(nóng)村環(huán)境的影響、提供為農(nóng)村發(fā)展和支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的源動(dòng)力。這個(gè)大膽的論點(diǎn),在全球范圍內(nèi)掀起了對(duì)于城市規(guī)劃者和設(shè)計(jì)者的基本挑戰(zhàn),即“如何以可持續(xù)的方式,擴(kuò)張現(xiàn)有城市規(guī)模、建設(shè)新城市,以滿足新城市人口的巨大需求,并同時(shí)管理景觀和生態(tài),讓城市和居民賴以生存的生態(tài)系統(tǒng)正常服務(wù)?”

　　2.城市動(dòng)態(tài)的類型學(xué)

　　城市化的動(dòng)態(tài)可以理解為基于人口增長和建成城市環(huán)境的密度水平的類型學(xué)。蔓生的城市會(huì)在人造環(huán)境密度高,人口增長迅速的情況下出現(xiàn)。隨著城市的持續(xù)發(fā)展,它們會(huì)從城市中心開始,通常沿著交通干線,向外擴(kuò)張。在蔓生的城市,由于城市空間的激烈經(jīng)濟(jì)競爭,城市開放空間變得格外稀缺。規(guī)劃的有效性也往往由于緊急的新發(fā)展以及現(xiàn)有的難以更改的密度而受到限制。然而,實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新的城市發(fā)展和綠色基礎(chǔ)設(shè)施的動(dòng)力和機(jī)會(huì)是巨大顯著的。人們對(duì)于城市擴(kuò)張的普遍反應(yīng)是遏制,或者精明增長——讓城市在一個(gè)可以提供生態(tài)系統(tǒng)功能的、相互鏈接的網(wǎng)絡(luò)開放空間結(jié)構(gòu)下,從容發(fā)展。

　　穩(wěn)定的城市擁有中度到高度的建成環(huán)境,并且有一個(gè)穩(wěn)定的人口。這些城市往往已經(jīng)建立了城市開放空間系統(tǒng)。而這些建成的城市開放空間,在城市空間競爭激烈的背景下,與新的或者重新開發(fā)的綠地相鏈接的概率,比正在增長的城市要低。在穩(wěn)定的城市中,城市規(guī)劃會(huì)是目的性與機(jī)會(huì)性并存,而對(duì)于常規(guī)二次開發(fā)的建筑和基礎(chǔ)設(shè)施的需求,為推行綠色建筑和綠色基礎(chǔ)設(shè)施提供了機(jī)會(huì)。因?yàn)槌鞘忻扛魩资甓家潞椭亟?這樣的重建提供了可持續(xù)改造的機(jī)會(huì)。比如說主要的道路一般在每20年需要重鋪/重建。而在這一過程中,重建的道路可改造成一條綠色街道,適當(dāng)?shù)靥砑涌蓾B透性、高反照率的鋪裝,配上自行車道、綠化帶以及野生動(dòng)物地下通道。

　　新的/計(jì)劃的城市發(fā)生在人口增長速度快,但建成環(huán)境密度低的國家或區(qū)域范圍內(nèi)。新的城市通常建立在農(nóng)業(yè)區(qū)域,需要重新安置時(shí),將現(xiàn)有的建設(shè)少、環(huán)境相對(duì)干凈的區(qū)域設(shè)為“綠地”,而將之前經(jīng)濟(jì)活動(dòng)留下來的污染土地但擁有較少人口的地方設(shè)為“棕地”。新的/計(jì)劃的城市為大膽的、富有遠(yuǎn)見的規(guī)劃和設(shè)計(jì)提供了最大機(jī)會(huì)——在落實(shí)高效的土地利用和交通的同時(shí),包含了人為設(shè)計(jì)的、可提供生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的城市開放/綠地空間系統(tǒng)。“生態(tài)城市”運(yùn)動(dòng)展現(xiàn)了探索創(chuàng)新模式和城市化概念的新型城鎮(zhèn)化的潛力。

　　萎縮的城市有以下特征:人口不斷下降,最終形成密度越來越低的建成環(huán)境。城市萎縮發(fā)生在宏觀經(jīng)濟(jì)變化和缺乏就業(yè)和公共收入的背景下。在萎縮的城市中蘊(yùn)含著獨(dú)特的更新和重建機(jī)會(huì),通過謹(jǐn)慎“編輯”未被利用/未被充分利用城市發(fā)展——引入可持續(xù)的填充式發(fā)展,結(jié)合城市交通和開放空間資源。萎縮的城市具有重塑自己的身份、經(jīng)濟(jì)以及物理形態(tài)——包括其城市/綠地結(jié)構(gòu)——的潛力,這同時(shí)也是一種挑戰(zhàn)。

　　城市動(dòng)態(tài)的類型學(xué)提供了一個(gè)結(jié)構(gòu)化的系統(tǒng),根據(jù)城市地區(qū)的人口增長和城市形態(tài)密度進(jìn)行分類。類型學(xué)暗示了內(nèi)在的一種特定類型的城市動(dòng)態(tài)的特定的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。在這個(gè)“城市的時(shí)代”,最具挑戰(zhàn)性和最重要的類型也許是蔓生的城市。