是否可行仍是未知數 但多城市趨之若鶩

　　自從“霧霾”成為熱門詞匯，除霾招數便百花齊放。減排、限行、啟用新能源……這都是人們耳熟能詳的治霾辦法，然而近來，“借風”除霾的方法屢被提起。

　　7月1日至7月2日，2014城市環境國際學術研討會在京舉辦。會上，一個被重點強調的觀點一經提出，便成為會議亮點。這個觀點是：城市規劃應該留出風道。

　　城市風道，又稱為城市通風廊道，是指在靜穩無風、大氣擴散條件差的不利氣象條件下，為防止污染物堆積，在規劃里考慮留出主風向和次風向通道，把郊外的風引進主城區，將霾等污染物吹走，成為備選除霾方式之一。

　　“城市風道”理論對治理霧霾的現實可行性究竟高不高？“留出風道”從環境保護角度，會不會對其他城市產生影響？記者對此做了一番調查。

　　多城市追捧？

　　令“城市風道”進入公眾視野的是杭州媒體的一篇報道。2013年11月，杭州媒體稱，杭州要建設巨大的城市風道，把郊外的風引進主城區，以便吹走城市上空的灰霾。

　　杭州是一座“三面環山一面城”的城市，南面、西面、西北面有不少的山嶺，北面有半山、超山等，只有東面是平原，錢塘江沿老城區由西南向東北方向流去。在杭州，共有高層建筑4000多幢，大部分集中在主城區和錢江新城。

　　專家分析，杭州夏季以東南風為主，原本清涼的東南風可以經過錢塘江上、夾帶一些涼潤的江風，順江堤、魚塘、農田和比較低矮的建筑群，一路向老城區和西湖吹去。但大批高層建筑正好阻擋在風向杭州主城區吹去的行經路線上。錢塘江上的風吹不進來，市中心的污染物同樣也吹不出去，風到了某一個地方，被建筑物阻擋，就要再向上“翻越”，延緩了散熱的速度，這就導致霧霾長時間停留。加之，白天高層建筑物的墻壁和屋頂受到陽光照射，區域很快升溫，杭州夏天熱島效應也更加嚴重。

　　為此，有專家提出，杭州需要更多沒有阻攔的東西向街道，順著城市的風向，以利用自然風降溫、交換空氣。杭州提出結合六條生態帶進行通風廊道規劃， “開展城市通風廊道研究，減輕霧霾天氣影響”也作為今年杭州污染防治的工作重點。

　　采取同樣思路的還有上海。據了解，上海在規劃建設浦東新區時，便特意留出250米寬的世紀大道作為“風走廊”。而以 “火爐”著稱的武漢，為了降溫，一度在城市內外廣泛布綠，建成六條生態綠色走廊。依靠這六條最窄二三公里、最寬十幾公里的“風道”，武漢夏季最高溫度平均下降1℃-2℃。

　　翻看資料，記者發現，南京、株洲、貴陽、紹興、福州等多個城市也紛紛傳出類似聲音，將進行“城市風道”規劃，以此作為治理大氣污染的手段之一。