秀洲新區，高樓林立、高端人才匯集、高新產業發展迅猛，都市“快生活”的典型；新塍古鎮，古色古香、越劇悠揚、美食飄香，田園“慢生活”的典型。然而，這兩種看似截然不同的生活方式，被生態綠道緊緊地聯系在了一起。

　　生態綠道并不僅僅是道路，更是城市的經脈，串聯著每個機體，經脈暢通，城市才能健康發展。在這里，新區可以感受古鎮的韻味，古鎮可以觸碰新區的繁華。

　　騎行綠道逛古鎮

　　家住嘉業陽光城的小陳是一名騎行愛好者，他認為，嘉興最適合騎行的綠道非新塍塘綠道莫屬。一到周末，他就要早早起床，騎車從家出發，10分鐘后即可到達綠道入口，沿著綠道一路向西，只要半個多小時即可到達新塍鎮。

　　“早的話可以在新塍享受一頓美味早餐，從綠道出口到老街陸家橋只要5分鐘，那里是新塍美食的中心，羊肉面、小餛飩等應有盡有，吃完還可以就近在古鎮景區游玩一番。”小陳表示。

　　與此同時，公共自行車網點的建設完成也為騎行綠道提供了便利。據了解，新塍鎮公共自行車一期工程有服務網點2個，分別為陸家橋服務網點及江南·潤園服務網點，其中江南·潤園服務網點就位于新塍塘綠道進出口處。

　　景觀提升讓綠道更“多彩”

　　今天上午，一批新鮮的茉莉花苗運到新塍塘綠道，等候在那里的工人們馬上忙活起來，將新到的花苗種植在綠道兩側，“這是最后一批花苗了，種完這些，景觀提升就全部完成了。”現場一名工作人員表示。

　　新塍塘綠道改造提升始于今年3月，前期的工程中，已完成水杉片林和地被的種植，之后花卉種植也隨之展開。在綠道沿線景觀提升中，秀洲新區工業園區從單純“綠化”到“綠化”與“彩化”并重，折射出景觀提升的理念之變。記者看到，在此前的景觀提升工程中，新塍塘綠道沿線已經種植了鳶尾花、紅葉石楠等花卉，“我們在‘彩化’中使用的都是多年生根系花卉，這樣養護管理起來更加方便。”秀洲新區建設管理委員會規劃建設局副局長屠亞飛表示。

　　與此同時，杭州塘綠道景觀提升工程也在近日完成，經過挖土造坡、提升綠化密度、種植花卉等環節，杭州塘綠道也完成了由“綠”到“彩”的轉變。“前天下午，我們進行了最后一次草皮鋪設，此前，喬灌木種植已經完成，至此，杭州塘綠道的景觀提升全面完成。”屠亞飛表示。

　　目前，杭州塘綠道景觀提升的效果已經初步顯現。杭州塘綠道沿運河而建，是周邊市民休憩、散步的好去處，“彩化”之后，綠道的生態環境得到顯著提升，也贏得了周邊市民的稱贊。

　　據介紹，早在2010年，秀洲新區工業園區就率先啟動4.1公里生態綠道試驗段建設，2011年建設完成主干生態綠道33.8公里，2012年建設完成生態綠道9.1公里，截至目前，秀洲新區工業園區已完成轄區內綠道建設43.1公里。隨著綠道配套提升的完善，秀洲新區工業園區已經建設完成了杭州塘—北郊河—新塍塘精品綠道，實現了“一年成線、兩年成網、三年成景”的目標。

　　綠道配套設施不斷完善

　　在綠道騎行的過程中，“騎行達人”小陳發現沿線的垃圾桶增加了很多，綠道還專門設置了供游人休憩的區域。

　　記者從秀洲新區建設管理委員會規劃建設局了解到，在對景觀提升的同時，秀洲新區同樣重視對轄區內綠道沿線配套設施的建設和維護，“一開始我們是在杭州塘綠道試驗段設置了垃圾桶，后來在新建綠道的同時，著重對新塍塘綠道靠近光伏高新園區沿線增加垃圾桶設置，目前基本上可以達到每100米設置1個垃圾桶。”

　　2012年，秀洲新區工業園區啟動環園區綠道建設，在運河橋、秀洲大道等地設置了供游人休息用的石凳。此外，成片綠地如返修港兩側綠化帶、生態園等地方設置了專供游人休息的區域。