站在哈爾濱街頭，目之所及，多是回字形、L形歐式建筑，一字排開的古雅氣派令這座城市氤氳著濃濃的異域風(fēng)情。哈爾濱被譽(yù)為“東方莫斯科”，頗具俄羅斯風(fēng)情的建筑群是這座城市最獨到的名片，令人過目不忘。

　　在城鎮(zhèn)化狂飆突進(jìn)、建筑千人一面的當(dāng)下，哈爾濱尤有樣本價值。哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)院教授劉松茯是從事近現(xiàn)代城市建筑研究的專家，對這座具有俄式風(fēng)情的城市充滿感情，積極探索了多年城市化中老建筑的價值，并為新建筑定位。

　　老有所養(yǎng)=先天優(yōu)勢后天保護(hù)

　　上世紀(jì)20年代哈爾濱成為重要的國際商埠，給當(dāng)?shù)亓粝铝怂聫R、教堂、領(lǐng)事館等別具一格的宗教建筑。

　　相比于國內(nèi)其他城市，哈爾濱建筑整體上歷史味道較濃，新舊建筑較為和諧。深耕城市建筑學(xué)多年的劉松茯教授認(rèn)為，哈爾濱老建筑的保護(hù)，較之其他城市有不錯的成績，百年來政府及民眾有意識的保護(hù)令歷史建筑“老有所養(yǎng)”。然而，和不少城市一樣，哈爾濱也面臨幾個問題：

　　首先是解決老建筑修葺所需要的資金。哈爾濱有不少百年老建筑，但除非是國家級保護(hù)文物，否則很難籌集足夠資金修葺。如果引入商業(yè)融資，則可能破壞老建筑的味道。一邊是資金不足，另一邊是老建筑的保護(hù)等不起。

　　另外，劉松茯還提出，在城市規(guī)劃的時候，一定要建立城市“亞中心”，利用其反磁力效應(yīng)把城市中心擁擠的人群往外吸引，分散城市中心的壓力。這樣不但老城區(qū)的歷史建筑能得到解救，也能緩解交通擁堵、人口密集、空氣較差、房價高企等沉疴。

　　歷史建筑保護(hù)：不少城市“偷工減料”

　　與哈爾濱不同的是，不少城市的歷史建筑保護(hù)僅僅停留于建筑本身，由此形成一個突兀的局面：一座滄桑的老建筑，被風(fēng)格不相協(xié)調(diào)的當(dāng)代建筑赫然包圍。其實，在歷史建筑保護(hù)上，不少城市都存在“偷工減料”的情況。

　　劉松茯指出，《國家文物保護(hù)法》規(guī)定文物保護(hù)要有兩個“圈”：一個是文物保護(hù)范圍，另一個是建設(shè)控制地帶。這兩個“圈”內(nèi)的建筑類型、風(fēng)格、高度等要和老建筑協(xié)調(diào)。而在寸土寸金的城市，不少管理者睜只眼閉只眼，無視規(guī)定，使文物保護(hù)陷入尷尬局面。如常被人稱道的索菲亞大教堂，對建筑本身的保護(hù)及通過博物館形式的利用原本活化得很好，但建筑周圍綠色大鐵架、四面林立的大商場，破壞了該建筑本來所處的環(huán)境，是一大遺憾。

　　另外，文物修葺對設(shè)計方、施工方要求嚴(yán)格。國家、省、市的文物保護(hù)單位都需要有文物保護(hù)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)來修復(fù)。這個資質(zhì)由國家文物局頒發(fā)。政府在這方面需要嚴(yán)格把關(guān)，讓專業(yè)人員進(jìn)行修繕。另外需要注意的是，修葺是必要的，而重建則意義不大，只是給歷史有個交代罷了。

　　老建筑保護(hù)在城市進(jìn)程中一直是個世界難題。從世界范圍看，這一問題必須攻克兩大障礙：一是資金，二是私有制。對于劃入私人財產(chǎn)的歷史建筑，紐約中央火車站是個值得借鑒的例子。在寸土寸金的紐約，提高土地利用率十分迫切。而且當(dāng)?shù)胤梢?guī)定，過了25年建筑就可以拆。當(dāng)時業(yè)主想拆站建高層，群眾和國家文物保護(hù)部門與之打官司，歷經(jīng)十年，終于以保護(hù)建筑美學(xué)之名保留下來。由此可見，政府、民眾、媒體在保護(hù)老建筑上應(yīng)該形成合力，老建筑才能逃脫被拆的厄運。