“（阮成發(fā)書記）很生氣。”接近武漢市委的人士透露。在一次武漢市常委會議上，他對最近鋪天蓋地的媒體報道表達了憤怒。

　　一瓢冷水從天而降。最近，財政部湖北專員辦的一份調(diào)查報告被媒體披露，截至2012年6月30日，武漢市債務(wù)余額2037.05億，負債率185.64%，“負債最高的城市”這頂帽子被各路媒體冠在武漢頭上。

　　“大武漢”的藍圖似乎變得暗淡，這座擁有一萬余個工地的城市，開始被媒體質(zhì)疑工地停工，后續(xù)乏力。

　　投資額增長

　　本該在2009年就通車的白沙四路，時隔4年，依然未能竣工。記者獲得的《洪山區(qū)人民政府主要目標任務(wù)進展情況》顯示，白沙五路已于2013年第二季度開工建設(shè)，但白沙四路未列入今年的計劃。此中原由，洪山區(qū)政府人士此前對外界表示，拆遷難度大，資金不到位。

　　相比當(dāng)?shù)厥忻瘛⑵髽I(yè)的抱怨聲，以及外界質(zhì)疑，記者走訪武漢三鎮(zhèn)多個重點工程，并未見外界所擔(dān)憂的因資金緊張而致的大面積停工。

　　記者從武漢城鄉(xiāng)建設(shè)委員會獲得的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月份，武漢市已開工重點工程8項，完成城建投資370億元，為年度計劃投資713.47億元的51.86%，這比2012年同期完成投資額增長近一倍。

　　從官方公布的資金數(shù)據(jù)上看，武漢可能未出現(xiàn)大面積停工困局。2008年上半年才是武漢市停工最嚴重的時候。當(dāng)年上半年城建計劃共籌集資金117.6億元，占年計劃的38%。

　　新工程不斷上馬，而已開工建設(shè)的工程進度緩慢，交通擁堵變成了當(dāng)?shù)刈铌P(guān)心的民生話題之一，“滿城挖”的名號便是在此時誕生的。

　　不過，2008年下半年，國家四萬億經(jīng)濟刺激政策橫空出世，這給武漢大規(guī)模城市建設(shè)帶來契機。在這一年，阮成發(fā)出任武漢市市長（現(xiàn)任市委書記），開啟了武漢歷史的“阮成發(fā)時代”。

　　2008年，武漢市城建投入資金309億元，當(dāng)?shù)孛襟w形容“創(chuàng)紀錄”；而在2013年，武漢市計劃，在基建中的投資達到1300億元，9條地鐵同時在建設(shè)中，即便一線城市，也難出其右。

　　資金尷尬

　　在所有重點工程中，武漢地鐵建設(shè)面臨空前壓力。2012年底，穿越長江，連接漢口、武昌的地鐵2號線開通，武漢進入“地鐵時代”。在此之前，武漢首創(chuàng)地鐵站冠名，著名武漢小吃“周黑鴨”通過拍賣獲得江漢路站的冠名權(quán)，武漢地鐵總計獲得2700萬元的收益。然而，因反對聲強烈，武漢地鐵最終作罷。這個小插曲則折射著武漢地鐵囊中羞澀的尷尬。

　　“錢是主要的問題。”15日，武漢地鐵集團副總經(jīng)理馬君瑞對記者表示。

　　9月29日，記者致電武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會，得到的答復(fù)是，“市委要求，對武漢市債務(wù)問題的采訪，一律由市委宣傳部答復(fù)。”而武漢城投集團的回應(yīng)出人意料，作為武漢市最大的政府融資平臺，其辦公室工作人員表示：“負債規(guī)模是我們的商業(yè)機密，不需要向媒體公開。”

　　債務(wù)、停工，這些關(guān)鍵詞在涉及單位，已成禁忌。“阮書記對媒體的報道發(fā)火，主要是怕影響到以后的融資。”接近武漢市委的人士稱。

　　賣地找錢

　　2013年和2014年，武漢市到期債務(wù)合計622.35億元，占到這兩年債務(wù)總額的44.20%。財政部湖北專員辦的報告分析，從靜態(tài)看，2013和2014年將成為武漢市本級政府償債高峰期。

　　記者獲得的武漢市城投集團的一份材料顯示，今年3月，武漢城投本年度募集到的第一期短期融資券為30億元，其中60%，即18億元用于償還銀行貸款。

　　“這就是所謂的借新債還舊債。”長期研究地方債務(wù)問題的江西省委黨校教師姚金海表示。2012年9月30日，武漢城投合并報表資產(chǎn)負債率為76.49%。“負債率雖然不高，但是這類企業(yè)現(xiàn)金流確實很成問題。”

　　阮成發(fā)曾在不同場合強調(diào)，“千方百計拓寬融資渠道”。而在2013年9月2日的市委常委會上，阮成發(fā)提出，要求各區(qū)級政府為市政府分擔(dān)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的壓力。有專家表示，“資源的紅利是長期的，資源市場化之后，釋放的空間是很大的。就拿土地來說，武漢只要增加一環(huán)，土地資源就可成倍增長。”

　　顯然，武漢已未雨綢繆。早在兩年前，武漢市四環(huán)線就已動工。