桂林建設(shè)國際旅游勝地，就是要從實實在在地抓項目，抓落實開始入手。桂林國際旅游勝地建設(shè)的利好，吸引了萬達、保利、華潤等知名企業(yè)紛紛前來。“南暢”、“北通”等十個涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)保、城市建設(shè)等多個領(lǐng)域的項目加速推進。市領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，部門間通力配合，桂林人齊心聚力向世界展示出再度騰飛的決心。這些項目不僅僅關(guān)乎著我們城市的未來，更關(guān)乎著百姓的生產(chǎn)生活。從今天開始，記者將走進項目現(xiàn)場，關(guān)注勝地建設(shè)重點項目的進展，與大家分享每一個激動人心的時刻。

國道321陽朔至桂林段擴建工程景觀效果圖

　　10月9日，自治區(qū)發(fā)改委在其官方網(wǎng)站公布2013年自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進重大項目增補計劃，國道321陽朔至桂林段擴建工程（一期）被列入其中。這意味著，全市上下歷經(jīng)半年的努力終于收獲了成果，桂陽公路黃金旅游大通道即將迎來全新的轉(zhuǎn)型升級。

　　記者11日走訪桂陽公路現(xiàn)場及工程指揮部了解到，目前該項目的前期工作正迅速推進，預(yù)計12月可以正式開工建設(shè)，計劃工期2年。屆時，不僅南部出城要道的交通瓶頸將得到疏解，沿線優(yōu)美的景色及豐富多彩的旅游休閑度假產(chǎn)業(yè)帶，也將為桂林國際旅游勝地建設(shè)再添異彩。

　　齊心協(xié)力捧回“金項目”

　　桂林山水甲天下，陽朔山水甲桂林。對于到桂林旅游的很多游客而言，陽朔往往成為出游的首選地，往來于市區(qū)與陽朔之間的桂陽公路，一直以來被冠以“黃金旅游大通道”的美名。隨著桂林旅游的不斷興旺，以及自助、自駕等個性化旅游需求的提升，使桂陽公路開始面臨交通流量嚴(yán)重超負荷、沿線產(chǎn)業(yè)帶稀缺等嚴(yán)峻問題。

　　“桂林要建國際旅游勝地，交通是關(guān)鍵，桂陽公路的現(xiàn)狀必須得到改善。”今年3月20日，市委書記、市人大常委會主任趙樂秦一語中的，在全市環(huán)境綜合整治行動動員大會上提出，要重拳治堵，啟動實施“北通南暢”工程。桂陽公路提級改造，被正式提上了市一級層面議事日程。

　　作為國際旅游勝地建設(shè)的突破口，桂陽公路提級改造不僅能夠進一步改善旅游交通環(huán)境，更能激發(fā)出沿線所蘊含的豐富產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?，是一個實實在在的“金項目”。然而，就在眾人看到了發(fā)展新希望的同時，一個現(xiàn)實的問題卻出現(xiàn)在了眼前———國省干線公路的規(guī)劃必須由省一級部門負責(zé)，而桂陽公路作為321國道的一段，其改造并未納入自治區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃當(dāng)中。

　　要列入增補計劃，并獲得項目資金的支持，并不是一件容易的事。面對難題，市領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，挑起了重任。經(jīng)過前期籌備，我市于6月份召開會議，正式成立由副市長周衛(wèi)任指揮長的桂陽公路擴建工程指揮部，成員包含交通、發(fā)改、公路、規(guī)劃、市政等20余個職能單位和部門。指揮部成立后，市領(lǐng)導(dǎo)率隊前往自治區(qū)交通運輸廳進行項目申報與對接。

　　7月31日，全市年中工作會議決定，從34個市級重大項目中，挑選出10大重中之重項目，桂陽公路提級改造項目位列第三。市委書記、市人大常委會主任趙樂秦，市長黃俊華帶著項目多次前往北京，拜會交通運輸部領(lǐng)導(dǎo)，就桂林國際旅游勝地建設(shè)發(fā)展需要等問題爭取政策扶持。經(jīng)過多方努力，桂陽公路擴建改造項目被交通運輸部納入2014年年度投資補助計劃，每公里獲補助資金800萬元。自治區(qū)發(fā)改委也將該項目列入2013年自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進重大項目增補計劃，并在2014年自治區(qū)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃中排位第一。

　　項目相關(guān)負責(zé)人在回顧爭取項目過程時表示，在他的印象中，市委書記和市長兩位主官為了一個公路提級改造項目親自到部級單位去爭取資金支持，并有副市長掛帥協(xié)調(diào)實施工作的，近年來幾乎沒有過。“這充分體現(xiàn)了市委、市政府對于建設(shè)桂林國際旅游勝地的信心與決心，這份努力把全市都動員了起來。”他說。