城市，是現代社會的人類宜居地。近年來，極端天氣增多、“熱島效應”漸增……應對極端氣候，城市規劃、環境設計、建筑布局越來越需要氣象學的科學關照。

　　建一座城，夏納涼，冬保暖，已不僅僅是詩意的想象，正變得迫切必需。越來越多的科研表明，通過合理選擇樓房和道路的色彩，科學安排城市建筑布局以構建“風道”，建小型城市森林等手段，都能顯著地調節城市微氣候。

　　城市熱島效應成因分析：

　　1.人為的城市熱島

　　“城市規模越大，熱島的強度越強。”浙江大學區域與城市規劃系教授周復多說。1970年代起，他就曾撰文研究過杭州的城市熱島問題。“當時熱島的強度，也就是城區與郊區的溫差，不過兩三攝氏度。今天的溫差，已經到七八攝氏度了。”

　　時移世易，這其中，除卻氣象學因素，擴大后的城市人口、建筑總量、能耗、交通方式的改變，無疑都是增強熱島強度的砝碼。

　　“城市高溫跟規劃有很大的關系。”北京大學建筑與景觀設計學院院長俞孔堅說，風道的堵塞、濕地的消失、綠地的減少、城市的擴大、玻璃幕墻的大量使用……都對城市的熱島效應起著越來越負面的作用。

　　“我們的城市發展太急躁了。”周復多說，城鄉規劃本身是科學、理智的決策。然而，“現在的發展，都是東一榔頭、西一榔頭式的無序開發。”

　　周復多抱怨說，按照城市的規劃，城市的組團之間，本應預留足夠的空間，作為“永久性的非建設用地”以供緩沖。這些緩沖地帶的農田、濕地、綠地，對緩解熱島效應本有著不可替代的作用。

　　但而今，在經濟利益的驅動下，非建設用地變成了一個又一個的CBD、金融城和住宅區，本該分割開的組團，最后竟連成了一片。

　　四川省氣象局退休高級工程師但尚銘的研究部分證明了此點。二十多年來，他一直從事對成都熱島效應的研究。“我們有研究證明，城市綠地、濕地、水域對熱島效應有緩解作用。”但尚銘說，在過去的二十年里，成都的熱島效應曾一度不斷上升，到2003年前后，達到最大。但在成都大幅度增加綠地和濕地面積之后，最近熱島效應已有了輕微的緩解。“不過，隨著城市規模的擴大，熱島效應已向外擴展至原先處于郊區的二三環。”

　　“我們太強調傳統的基礎設施建設了，但對自然的水、自然的風道、棲息地、綠地、山地，這些生態的基礎設施建設，卻一直投入不足。”俞孔堅說。而今的持續性高溫，正是對反科學的城市規劃姍姍來遲的警告。

　　2.綠化的誤區

　　用公共綠地逐步形成的“冷島效應”來應對“熱島效應”，早已是規劃學研究的熱點。據衛星遙感資料顯示，上海陸家嘴的中心綠地建成后，陸家嘴地區原有的4個熱島全部消失。研究數據顯示，一個區域綠化覆蓋率達到30%時，熱島強度開始明顯減弱，達到50%時，熱島現象緩解極其明顯。

　　“中國城市的綠化面積太少了。”周復多說。在國外，人均綠化面積三四十平方米的城市才叫“先進”，而在中國，國家級園林城市評比，要求只不過十幾平方米。

　　近年來，綠化逐漸為城市主政者重視，但這種重視，卻陷入了“草坪加花卉”的景觀綠化誤區。

　　“我們過分地強調景觀了。”周復多說，“實際上真正的綠化應該要多個層次，喬木、灌木、花卉、地被植物多層次一起來。”

　　在俞孔堅看來，對城市而言，綠化當然要解決景觀問題，但更重要的是生態意義。“只有大量的樹木才能夠對減緩熱島效應起到真正的作用，成片的草坪只能是形式大于功效。”

　　建筑之間的遮陰是綠化重要的目標之一，這時最需要的就是長成以后的高大喬木。然而，不少地方為了給基建讓路，頻頻爆出移樹、砍樹風波。2011年，南京地鐵三號線逼走民國時期栽下的法國梧桐樹，引起市民抗議，最終市委書記出面，承諾全面停止移樹工作。