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　　事實上，規劃很重要的一個部分是“反規劃”——在城市建設中，首先進行不建設區域的規劃，把一些需要生態保護、傳統歷史文化遺存等區域先控制保護起來，在此基礎上，再對保護范圍以外的區域進行城市規劃，使兩者有機共存。

　　——湖南大學建筑學院院長魏春雨

　　齊白石曾對學生說：學我者生，似我者死。

　　城市建設也是如此。一味簡單模仿，只能導致城市面貌的雷同、刻板與僵化。“南方北方一個樣，大城小城一個樣，城里城外一個樣”。當城市的面貌被格式化，千城一面，不只是物質空間形式上的雷同，更說明了城市文化個性的貧乏。

　　在湖南大學建筑學院院長魏春雨看來，沒有個性的城市，只是一堆“鋼筋混凝土的堆砌物”。而在新型城鎮化的下一個關鍵節點小城鎮的建設上，如何避免“被千城一面”的命運，魏春雨提供了一個探索的方向——讓城市“自由生長”，并享受這種漫長而溫馨的自然過程。　　　　　　　　　　　　　　

　　“千城一面”至少有三方面原因

　　記者：截至2012年，我國的城鎮化率已從1978年的17.9%提升至52.57%，與世界平均水平相當。有專家測算，如果中國的城鎮化率以當前每年1%的速度上升，那么到2030年我國城鎮化率將達到70%。但是另一方面，中國城市的臉孔卻越來越相似，大廣場、寬馬路、高樓房……您如何看待這種現象?

　　魏春雨：據說中國現在每年消耗的水泥，幾乎是世界消耗量的一半。這應該是人類以前沒有遇到過的現象。但是我認為現在的城市建設問題不是它的速度和規模，而是它潛在的美學不符合中國的狀態，是虛假的美學。

　　中國眼下已經進入超速城市化的階段，“千城一面”似乎是難以跨越的迷局，最大問題是需要找到一個適合自己的發展模式。

　　記者：您認為導致“千城一面”這種現象的根源在哪里?

　　魏春雨：原因是多方面的，你可以說它是社會問題，也可以說是審美問題，還可以說是體制問題。在我看來，目前的機制形式下出現“千城一面”的情況難以避免。

　　隨著人們生產生活方式、交通出行方式的改變，中國傳統的聚落關系中的宗法體系和規則都已經不適應社會的發展，傳統城市的人文肌理很難維持下去。而另一方面，工業化后技術應用雷同，造成了這種現象。我們過去建房屋主要用木材、石頭、磚瓦，現在都很少用了。現在都變成了鋼筋、水泥、玻璃等材料，傳統的木質建筑少了。現代化的技術有快速裝配、模塊化的特點，可以簡單拼裝，大量重復制造，甚至可以像搭積木一樣組合式建造。

　　第二個原因是，人們缺乏對城市文化肌理的保護和研究，或者說人們并不清楚對于一個城市，最有價值的東西是什么。

　　我們國家有著很悠久的城市歷史，有很多的著名古城，如西安、北京、南京、杭州、洛陽、開封，但這些城市都沒被認定為世界文化遺產。享有這一稱號的古城只有山西的平遙古城和云南的麗江古城。大的文化古城都被現代工業文明毀壞了，這與人們對于歷史名城的藐視與不珍惜是有關系的。

　　再一個重要原因是城市建設缺少科學規劃。一些地方對于現代化的理解也有偏差，認為摩天大樓、“方盒子”就代表了現代化。建筑的尺度體系崩潰了，干什么事都很浮夸，要超大，要氣派。

　　城市規劃很重要的部分是“反規劃”

　　記者：作為建筑學界的專家，您曾經去過世界上許多著名的城市交流和考察，您覺得那些城市有哪些經驗值得借鑒?我們推進新型城鎮化，城市要形成自己的特色，在規劃方面有哪些是可以去努力的方向?

　　魏春雨：美國和歐洲是完全不同的兩種城市規劃模式，美國只有兩百年歷史，是在沒有任何傳統和空間束縛的基礎上發展起來的，它不追求密度，以汽車和高度自由的私人空間作為規劃的第一考慮因素;但是歐洲，卻有著千年的城市發展的歷史延續，比如巴黎，曾經就有一些人騎車在街上抗議，說汽車駕駛過快，自行車像老鼠一樣到處躲，使騎車者感到很沒有尊嚴，而步行者也一直在呼吁步行的尊嚴。所以在巴黎，行人的基本尊嚴是第一位的，然后才是自行車和汽車。我們在歐洲的城市里漫游，往往行人在過馬路時，汽車都會在很遠的距離停住，行人優先，這已經成為駕駛者的基本素質。

　　近期中國的城市規劃，是以汽車為尺度作為城市規劃的前提。

　　事實上，規劃很重要的一個部分是“反規劃”——在城市建設中，首先進行不建設區域的規劃，把一些需要生態保護、傳統歷史文化遺存等區域先控制保護起來，在此基礎上，再對保護范圍以外的區域進行城市規劃，是兩者有機共存。從一個極端的角度說，城市就應該自然生長、公眾參與，無論是城市的建筑也好，還是城市的功能也好，都應該順其自然。

　　記者：如何理解城市的“自然生長”?這是否只是一種存在于理想中的境界?

　　魏春雨：城市當中的不同群體，和它的發展形成一個自然關系，而不是規定性關系。城市必然會有高密集的地區，有堵塞的地區和疏朗的地區。我們不能期望CBD里不堵車，但是有可能城市如果這里堵塞嚴重了，那么市民就不在這里住了，換個地方，城市應該具備這種置換更新能力。

　　在歷史上，有些城市是因為一個產業而形成，有些是因為特殊的地理位置而興起……不同的城市因為它的區域不同、氣候不同、地形地貌不同、文化民俗不同，受各種綜合因素的影響而自然形成了千差萬別的形態：苗家的吊腳樓，徽派的馬頭墻、小青瓦，侗族的風雨橋，客家的土樓，上海的石庫門，北京的四合院……“三里不同風，五里不同俗”。

　　城市的“自然生長”是明顯的“反規劃”思維，雖然現在這樣提顯得不是很客觀和現實，但是像巴西利亞那樣的現代主義的悲壯的都市規劃已經證明，理性的思維難以駕御和規劃城市，或者說，難以建成好的城市。

　　現在提讓城市“自然生長”，我想是一種漫長而溫馨的自然過程。雖然中國的城鎮化熱潮不可逆轉，而“千城一面”的現象一時之間也無法避免，但是也許，會通過很多人的努力一點一點地得到改善。