已經死亡的雪松堆在苗圃內

　　4年前，鄭州市中原路、建設路等街道上近百棵雪松，為了地鐵建設，不得已“挪窩”，如今，移植后的雪松成活率不足一成。鄭州市園林局綠化處表示，已盡了最大努力。專家稱，移植過程中，相關單位沒下足功夫，才導致這些雪松死亡。

　　講述：道路少了一片樹木

　　建設路與百花路交叉口東西兩側，由于地鐵建設，路兩旁的樹木已被移走。同樣的施工場景也出現在了中原路與大學路上，本是綠樹成蔭的道路，因為地鐵建設，這段路少了許多陰涼。

　　河南商報記者從鄭州市園林局獲悉，因地鐵施工，4年前，中原路、建設路等街道的數百棵法桐和90棵雪松被移植到了黃河大堤大河苗圃里。

　　現狀：90棵雪松成活率不足一成

　　4年過去了，這些樹木生長情況如何？在大河苗圃里，河南商報記者見到了這些被移植的樹木，數百棵法桐青翠、充滿活力。大河苗圃的負責人弓先生說，法桐長得很好，幾乎沒有死亡的情況。90棵雪松，如今只剩下了8棵，“已死的樹木，我們把樹干都集中放在了苗圃里。”苗圃的弓師傅指著附近一個放雜物的地方說道。

　　已死的雪松堆積在地上，樹干也被鋸開，數不清到底有多少棵。

　　回應：“我們已經盡了最大努力”

　　鄭州市園林局綠化處相關負責人稱，由于這些雪松樹齡很大，移栽過程中少不了會“傷筋動骨”。雪松屬于長青喬木，樹木高大，成活率本身就不高。樹太高的話，水分就上不去，容易造成枯萎。

　　他說，樹木從城市移植到黃河大堤，環境、氣候等因素也有所變化。“移植到這里3年后，開始大面積死亡，我們已經盡了最大努力。”

　　專家：相關單位沒有下足功夫，導致樹木死亡

　　河南省林業研究所的研究員董云嵐認為，樹木在移植過程中，只要相關單位做好工作，下足功夫，是不會輕易死亡的。

　　“移植時，需要對樹木的根部進行很好的保護，最大限度地保護其根部的完整性。運輸過程中，也需要對樹木進行‘包裝’。”董云嵐說，這些雪松是在1975年時栽種的，如今已將近40年了，其價值應該在每棵1萬~2萬元。

　　這些年，因為拆遷、修路、修地鐵等原因，鄭州不少行道樹以“移植”的名義，在原有的位置上消失。