環境問題扼殺中國增長奇跡非危言聳聽

　　一月中旬，環境災難終于以最引人矚目的形式降臨。華北大部分地區被濃重的有毒污染物覆蓋，北京的空氣已經達到有害級別。切實推出避免生態災難發生的政策，否則或許會導致中國經濟奇跡的終結。

　　如果說過去我們對環境問題、環境災難認識還不那么痛徹心肺，對環境問題帶來的危害感受還不那么直接直面的話，那么，一月中旬至今的華北大部分地區的143萬平方公里持續霧霾籠罩使我們深切感到環境災難的降臨，環境問題對我們每一個人帶來的影響那么直接、那么切膚之痛。

　　中國工程院院士、著名醫學家鐘南山先生說：因為大氣污染這些東西是跟整個環境，跟外環境、內環境相關的，這個比非典可怕得多，非典你可以考慮，可以隔離，可以有各種方面的辦法，但是大氣的污染、室內的污染是任何人都跑不掉的。這就是我們稱之為環境災難的原因。

　　長期以來，環保活動者、經濟學家和學者一直警告中國將會出現環境災難。我們要么口頭表示重視，心里卻漠視，甚至認為是危言聳聽、言過其實。今天我們深感這些警告不是挑刺，不是夸大其實，更不是危言聳聽，而是苦口婆心對中國負責人的態度。

　　在看到環境問題正在直接嚴重侵蝕國人健康的同時，還應該認識到其正在扼殺中國經濟的增長奇跡。長期以來，我國經濟發展方向一直沿襲一條重化工業、大投資、能源密集型、資源密集型產業發展之路。這條路本身就是重污染之路，就是高耗能高耗資源之路，這是造成環境災難的直接經濟原因。比如：嚴重耗費煤炭的鋼廠，產能已經嚴重過剩了，仍在大幅度擴建，不但耗費大量煤炭資源，而且造成嚴重粉塵污染。又比如：火電廠紛紛虧損，卻仍在擴建擴大再生產，大量耗費煤炭資源，造成空氣極度污染。再比如：汽車工業粗放式過度發展，幾乎每個省份都有汽車制造廠，有些省份不止一兩個廠。而同時，汽車尾氣排放又不達標，造成空氣嚴重污染。更加致命的是，壟斷國內石油供應的中石油、中石化、中海油的油品質量備受詬病。石油壟斷巨頭們在賺取暴利的同時，卻使得汽油和柴油中的含硫量大大高于西方國家，成為城市霧霾含毒污染的主要來源。

　　同時，環境保護法制不健全，有法不依，執行中失之于寬、下不為例事件司空見慣。特別是這幾年，環境立法、執法都存在嚴重問題。如果各級政府能更嚴格地落實現行的各項環保法規，也不至于環境災難這么快就降臨。

　　環境問題的代價這么快來臨，這么快就要讓我們買單，是出乎意料的。除了人民身心健康付出代價以外，經濟上付出的代價也是必然的。許多工廠企業停產，許多建設工地放假，環境問題已經開始付出直接經濟代價。這種經濟代價將會越來越大。

　　痛定思痛，為了人民的生命健康，必須痛下決心堅決進行經濟轉型。必須對高耗能行業進行“瘦身”。這可能需要承擔巨大的轉型成本，如工廠倒閉和失業問題等，但這種苦果是我們釀成的，代價必須由我們承擔。要加大對環境的投資。目前，我國每年用于環保的開支約為910億美元，僅占GDP的1.3%。這遠遠不夠。據測算，若要彌補過去此項投資不足造成的后果，需要將GDP的2%-4%用于環境保護。需要指出的是，越早轉型，環境代價越小，越晚轉型環境問題代價將會越大。

　　總之，環境問題爆發已經開始阻礙中國經濟奇跡的延續，我們需要做的是從現在開始加大經濟轉型，加大環境投入，加強環境治理，將環境問題對中國經濟的影響減少到最低程度。