“厚德載霧、自強不吸”，“牽著你的手，卻看不見你”，“十面霾伏”……這兩天，好幾條調侃霧霾天氣的微博在網上流傳。

　　連日來，我國中東部多個地區被濃重的霧霾所籠罩，北京、天津、鄭州、南通等地，空氣污染指數嚴重超標，北京城區PM2.5值一度逼近1000。

　　在這場席卷全國的霧霾天氣事件中，杭州也無法“獨善其身”。據市環保局環境空氣質量實時發布系統的監測顯示，最近10天，杭州市環境空氣質量連續出現超標，多個監測點的空氣質量指數（AQI）達到嚴重污染。

　　散不去的霧霾，卻讓我們清晰地看到了加快環境污染治理的緊迫。面對“牽著你的手卻看不見你”的環境窘況，人們都在思考，該如何走出這令人窒息的污染“圍城”。

　　霧霾主要成因：交通和工業污染物排放+一定氣象條件

　　“這一輪的霧霾天氣，是由大氣污染物排放、地形、氣象等條件綜合作用造成的。要治理霧霾天氣，減少交通和工業生產排放是根本。”杭州市環境監測中心站高級工程師洪盛茂說。

　　據了解，在杭州市的大氣環境污染中，來自燃料燃燒、汽車尾氣排放的SO2、氮氧化物等一次污染物，在大氣中經過光化學反應，轉化為臭氧、硝酸鹽、硫酸鹽等二次污染物，造成細粒子污染加劇，引發大氣能見度降低，這是產生霧霾天氣的主要原因。

　　“隨著機動車排氣污染等不斷加劇，杭州的大氣污染已經由原來煤煙型污染向復合型污染轉變，大氣中的多種污染因子在不利氣象條件下更容易形成霧霾天氣。”洪盛茂說。

　　治理霧霾天氣

　　要從污染物減排這個源頭下手

　　霧霾除了影響空氣能見度，更嚴重的是對身體健康的損害。PM10的細粒子可以進入呼吸道引起哮喘，PM2.5的細粒子還可以穿過肺泡進入人體永久停留，造成肺部積塵和肺纖維化。

　　人們已經意識到，治理霧霾天氣，需要從大氣污染物減排這個源頭下手，走綜合治理的路子。

　　2012年10月29日，環境保護部、國家發展改革委、財政部聯合發布的《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》提出，要深化大氣污染治理，實施多污染物協同控制，包括治理二氧化硫、工業煙粉塵、有毒廢氣、機動車尾氣、揚塵等造成的大氣污染。

　　一個月之后，11月29日，杭州市政府也出臺了《杭州市大氣復合污染防治實施方案》。根據這一方案，到2016年，全市大氣復合污染綜合防治體系將基本形成，多種污染物聯合減排效果顯著，空氣優良天數明顯增加，霧霾天氣減少，區域環境空氣質量明顯改善。

　　營造“風走廊” 能緩解霧霾天氣的發生

　　在控制污染物排放的同時，專家從不同角度，提出了治理霧霾天氣的新思路。

　　去年12月13日，第二屆城市學高層論壇在杭州舉行。中國工程院院士徐匡迪在會上提到，上海在規劃建設浦東新區時，特意留出了“風走廊”，讓風能通透穿過，所以霧霾天氣就比較少。

　　所謂“風走廊”，也稱作通風廊道，是指在城市規劃建設過程中，專門留出的狹長通風管道。通過“風走廊”，可將市郊新鮮潔凈的空氣導入城市，市區內的原空氣與新鮮空氣經濕熱混合之后，在風壓的作用下導出市區，從而使城市大氣循環良性運轉。

　　“在城市規劃建設過程中，有意識地營造出一條‘風走廊’，可以緩解霧霾天氣的發生，減少熱島效應的產生。”徐匡迪說。

　　規劃專家解釋說，營造“通風廊道”，需要控制高層建筑的高度和數量，在高樓林立的地方留出“大缺口”，讓城市像人一樣擁有“出氣口”。

　　據了解，去年，武漢市在國內率先啟動《城市風道規劃管理研究》的編制工作，利用氣候數據、地理地貌信息、規劃和土地利用信息等，對武漢市風道基礎條件進行定量分析，建立武漢市風道評價體系，在此基礎上提出武漢市風道總體布局初步設想。

　　氣象專家建議：霧霾天盡量減少室外活動

　　據杭州市氣象臺1月16日發布的消息，1月16日杭城的霧霾天氣沒有徹底離去，空氣質量仍然不容樂觀。今天，在偏北風的吹拂下，霧霾狀況可能會有所改善。

　　霧霾天氣使空氣質量變差，影響身體健康。氣象專家提醒，市民要采取適當防護措施，盡量減少室外暴露的時間，減少開窗，長時間在室外需要佩戴口罩；由于能見度較低，駕駛人員應該控制速度，確保安全；機場、高速公路、輪渡碼頭也要采取措施，保障交通安全。