鬧市區(qū)的一塊地，搭蓋起鐵皮屋成了物流聚集地，而且已經(jīng)存在N年（詳見早報昨日A07版）。這片鐵皮屋怎么來的？交通亂象如何整治？這塊地又有何規(guī)劃？昨日記者獲悉，在1995年的規(guī)劃中，這塊地屬于工業(yè)用地，該地塊片區(qū)目前正在進行新一輪的規(guī)劃修編，可能的規(guī)劃方向為文化創(chuàng)意用地，但尚未確定最終用途。

　　行政執(zhí)法

　　若是違法建筑將依法拆除

　　搭蓋鐵皮屋需要什么條件，拆除它又需要什么條件？泉州市城市管理行政執(zhí)法局相關科室負責人介紹，鐵皮屋屬于臨時建筑，需要規(guī)劃部門審批才能搭蓋，搭蓋后兩年一批。

　　對于溫秀街這一大片鐵皮屋，該人士稱，鐵皮屋存在有一定的歷史原因。若經(jīng)過審批，就不屬于非法，但如果嚴重影響市容市貌、城市建設如道路交通、綠化等，就必須拆除。而未經(jīng)過任何審批，則是非法搭蓋。他告訴記者，具體情況要詢問屬地城管。

　　豐澤區(qū)城市管理行政執(zhí)法局相關負責人了解情況后向記者回復，這塊地原是屬于工業(yè)或是商業(yè)用地，暫未被開發(fā)，臨時搭建起來，為物流企業(yè)所用。針對有居民擔心“違章搭蓋多年，未被處理，就是默認合法”的觀點，該負責人表示，不存在這種情況，只要是違法建筑，即使時間過得再久，經(jīng)過調查取證，核實后也會依法拆除。

　　但是，這塊鐵皮屋是否有相關部門的審批，記者未能從行政執(zhí)法部門處得到答案。

　　規(guī)劃局

　　系工業(yè)用地正進行新一輪修編

　　泉州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局負責人向記者明確表示，該地塊沒有規(guī)劃過建設物流園區(qū)。

　　據(jù)該局用地科提供的材料顯示，在1995年的規(guī)劃中，鐵皮屋所在地塊為工業(yè)用地。工作人員介紹，這一帶原來是一個工業(yè)區(qū)，有很多企業(yè)，后來逐漸搬遷，現(xiàn)在基本沒有工業(yè)企業(yè)。該工作人員介紹，該地塊片區(qū)正在進行新一輪的規(guī)劃修編，可能的規(guī)劃方向為文化創(chuàng)意用地，但尚未確定最終用途。

　　街道辦

　　地屬不同單位街道難干涉

　　至于這塊地皮的所屬權問題，記者在泉秀街道辦事處了解到，這片區(qū)域的地一部分屬于晉江機場，一部分是晉江一家企業(yè)所有，兩者均將地承租出去。“盡管街道對這地皮有屬地管理的權力，但是對地的使用方式，街道并無權力管理。”一位鄭姓工作人員向記者解釋道。

　　派出所

　　加強執(zhí)法力度白天禁貨車

　　泉秀派出所所長陳貽聰介紹，溫秀街的交通亂象，是長久以來形成的貨運市場造成的。隨著周邊房地產(chǎn)的開發(fā)，不少小區(qū)沒有或缺少停車位，有些業(yè)主就將車停在溫秀街上，這些違停車就像打游擊似的，給民警的工作帶來不少困難。

　　“我們將加大這一帶違法停車行為的查處力度，一有違停，民警就會貼單。”陳貽聰表示。據(jù)介紹，核載重量0.5噸以上的貨車白天不能進入中心市區(qū)，只能等晚上10點后才能開進來，否則將面臨違反禁令標志150元罰款、扣3分的處罰。

　　陳貽聰介紹，原本相關部門計劃在這條街劃停車位，方便市民停車，但是很多群眾反對，也就不了了之。

　　原貌。在早前的地圖中，鐵皮屋的位置是綠地和工業(yè)區(qū)，土地規(guī)劃是工業(yè)用地，沒有規(guī)劃過建設物流園區(qū)。

現(xiàn)狀。變身鐵皮屋后，這一區(qū)域成了物流聚散地。但搭蓋是否有審批手續(xù)，相關部門未正面回應。