華麗轉身型：花地倉將成五星級酒店

　　改造后的太古倉已經被廣大市民所熟悉，與其隔江相望的花地倉也即將“華麗轉身”。記者來到位于芳村大道東的花地倉舊址，這里已經變成一個施工工地。4個深褐色的大油罐在工地中尤其顯眼，圍繞著4個油罐正在建設中的酒店已經建到了五六層高?，F場可以看到吊車和工人都在忙碌工作，但4個油罐都得到很好保護，甚至連油庫里的幾棵大樹還保留著。

　　根據規劃，原芳村大沖口油庫改造項目，屬于花地倉舊址范圍，將搖身變為一棟8層高的酒店，占地3萬平方米左右；一棟6層的商業辦公樓，占地1111平方米；而地下層則只有一層，占地16831平方米。變身后的油庫總用地面積為37748平方米，計算容積率建筑面積為45859平方米，綠地率約30%。改造項目保留了花地倉原本的建筑歷史元素，四個大小不一的油罐、兩個倉庫及兩棟辦公樓將會被保留，每個油罐周圍還有水池環繞。

　　發揮余熱型：日清倉等都在正常使用中

　　實際上，不少百年倉庫因為建筑質量良好，仍被現在的業主單位繼續使用著，如海軍鶴洞倉庫、渣甸倉等。

　　日清倉位于芳村大沖口毓靈橋東側，是日本商人清末民初在廣州開辦的港口碼頭倉庫，2008年被公布為第七批廣州市文物保護單位，現處在廣州港務局芳村港務公司的作業區內。資料顯示，現保存一座建于上世紀20年代的倉庫。

　　美孚倉建于20世紀早期，是美孚火油公司在芳村設立的倉庫。解放前，美孚火油公司、亞細亞火油公司、德古士火油公司在廣州鼎足相立。今日的美孚倉，已經成為海軍鶴洞倉庫，記者難以窺得真容。資料圖片顯示，倉庫現為藍頂白墻的海軍色調，仍在正常使用之中。

　　專家觀點

　　保留標志性東西 內部功能可置換

　　知名規劃專家、中山大學教授袁奇峰表示，可以將白鵝潭周邊重要的標志性東西留下，“并不是什么都不可以拆，例如，可以將碼頭上的吊機保留下來，舊倉庫或廠房可以嵌入新的建筑中，內部功能進行置換，在規劃和設計上還是有很多手法可以運用的。”

　　廣州大學建筑與城市規劃學院教授、廣州十三行研究中心副主任楊宏烈表示，廣州的工業遺跡很多，但真正利用起來的，做成知名品牌的卻沒幾個，“白鵝潭沿江兩岸風光帶本身建筑密度不高，多為原來的廠房、倉庫等，而且交通方便，應該連片開發，引入創意產業等。

　　打造廣州水上旅游觀光路線

　　有規劃專家建議，應該結合珠江水上旅游線路規劃，將亞細亞花地倉碼頭、新廣中碼頭（原日清倉碼頭）、老廣中碼頭（原龍嘜倉碼頭）、白蜆殼碼頭等更新改造成觀光型的游船碼頭，并與北部的洲頭咀、芳村和黃沙碼頭，以及珠江前航道航線共同組成廣州水上旅游觀光路線，成為體驗廣州珠江景觀的重要環節。