堅持科學規劃 著眼長遠建設 不搞城市“克隆”

　　市城市規劃委員會三屆三次會議召開

　　 昨(19)日，市城市規劃委員會三屆三次會議召開。會議要求，要圍繞建設國際化區域性生態城市的要求，堅持科學規劃，著眼長遠建設，要突出生態特色，不搞城市“克隆”。市委書記、市城市規劃委員會顧問徐孟加，市委副書記、市長、市城市規劃委員會主任委員陳越良，市委常委、常務副市長、市城市規劃委員會副主任委員劉光遠，副市長、市城市規劃委員會副主任委員王冬林，市政協副主席、市城市規劃委員會副主任委員鐘培基出席會議。

　　會議原則通過了若干概念設計方案、選址方案及近期拆遷安置點選址方案及規劃指標等。

　　充分考慮方便市民

　　會議原則通過的市區東大街38號大院地塊城市改造概念設計方案及規劃條件，是從3套方案中優中選優選出的最好方案，要求科學配置停車位，充分考慮周圍空間布局。

　　東大街38號大院項目位于市區舊城中心，由東大街、人民路、新康路和英模路圍合，土地面積近20畝。原則通過的該地塊城市改造概念設計方案及條件，充分考慮了對地形高差的處理、功能的分區、內部環境的改善，以及交通因素等。

　　女媧雕像要搬家

　　按照會議原則通過的金鳳山景觀大道設計方案，現位于市區三雅園的女媧雕像要搬到該景觀大道，成為景觀綠化的一部分。

　　金鳳山景觀大道是姚橋新區中部重要的南北向景觀道路，起于濱江大道，沿姚橋新區文體中心區域西側，橫穿青江干道，至北外環路順接金鳳山天梯，長792米，寬30米。方案在斷面形式上，包括綠道、綠化帶、機動車道、中央分隔帶等，并提出了設計立交方案，人車分流，以解決金鳳山景觀大道與北外環路交叉口的交通組織問題，并設計女媧廣場(暫定名)。人行通過上跨的女媧廣場平臺順接天梯，人車互不干擾。

　　會議要求在綠化上要突出雅安特色，科學選栽樹種等。

　　姚橋大興將增通道

　　會議原則通過的大興二橋(暫定名)及連接線設計方案將把市區青衣江兩岸的大興與姚橋緊緊連在一起。

　　大興二橋位于在建的大興大橋(暫定名)下游約1公里。根據在編的城市總體規劃和姚橋控規階段性成果要求，該橋寬32米、長1000米，為雙向六車道，南北向順接，橫跨濱江大道和雅樂高速公路連接線路口，為一般性交通干道和自行車、人行通道，是連通姚橋和大興新區的主要通道、新區干線交通和景觀的重要節點。設計單位根據規劃要求進行了方案深化設計，拿出了5套方案。

　　根據會議原則通過的方案，大興二橋結構形式為獨塔斜拉，主橋寬度調整為36米，斷面形式為索保護區及中央隔離帶4米，兩側人行道均為4.5米、車行道11米、防撞欄0.5米，最小坡度0.4%，最大坡度4.73%。

　　會議還原則通過了大興棚改房、公租房總平及公租房設計方案，魏家崗拆遷安置小區設計方案，大興國家農業科技園區雨城區核心區選址方案、近期拆遷安置點選址方案及規劃指標等。