方案二

　　打造“6+3”核心產(chǎn)業(yè)體系；打造大合肥“3030”交通圈；規(guī)劃巢湖半島旅游景觀核；建設(shè)巢湖半島創(chuàng)新金融及科技研發(fā)基地

　　該方案產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略為優(yōu)先發(fā)展金融業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，緊緊圍繞先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)兩大領(lǐng)域，打造“6+3”核心產(chǎn)業(yè)體系。六大先進(jìn)制造業(yè)為：電子信息產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、食品及農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、家電產(chǎn)業(yè)。三大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為：創(chuàng)新金融、旅游及科技論壇、航運(yùn)物流。

　　該方案建議打造大合肥“3030”交通圈，即城區(qū)邊緣之間30分鐘到達(dá)，各城區(qū)內(nèi)部任意兩點(diǎn)之間30分鐘到達(dá)。建設(shè)大合肥區(qū)域大外環(huán)，修建連接中心城區(qū)、巢湖半島、巢湖市區(qū)、廬江城區(qū)之間的快速路網(wǎng)和軌道交通線路，實(shí)現(xiàn)三個城區(qū)的一體化；建設(shè)一條穿湖通道，連接巢湖南北兩岸；中心城區(qū)加強(qiáng)快速路網(wǎng)建設(shè)，尤其要增加放射狀的快速路網(wǎng)；建設(shè)環(huán)湖大道，成為一條具有綜合功能的大道；建設(shè)巢湖北岸交通走廊，加強(qiáng)巢湖市區(qū)與合肥城區(qū)之間的關(guān)系，這條交通走廊將連接城市外部交通網(wǎng)，延伸到南京、上海等長三角中心地區(qū)，加強(qiáng)泛長三角地區(qū)與長三角中心區(qū)之間的聯(lián)系。

　　旅游規(guī)劃提出“一核、一環(huán)、三城、四區(qū)”的空間布局。一核蓄勢：巢湖半島旅游景觀核。一環(huán)連通：環(huán)巢湖國家風(fēng)景道。三城協(xié)作：合肥市（濱湖新區(qū)）、巢湖市、廬江縣。四區(qū)聯(lián)動：都市旅游板塊、山地休閑板塊、水上游覽板塊、鄉(xiāng)村體驗(yàn)板塊。

　　該方案還建議建設(shè)巢湖半島—創(chuàng)新金融及科技研發(fā)基地。

　　方案三

　　跨越發(fā)展：2030年媲美滬杭

　　實(shí)施生態(tài)修復(fù)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與旅游發(fā)展和城鄉(xiāng)空間統(tǒng)籌發(fā)展三大戰(zhàn)略

　　坐擁巢湖資源，怎能不好好利用?中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心的方案提出“湖產(chǎn)城”三大發(fā)展戰(zhàn)略，即巢湖生態(tài)修復(fù)戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與旅游發(fā)展戰(zhàn)略、城鄉(xiāng)空間統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略。

　　建一座特大城市

　　本規(guī)劃以實(shí)施生態(tài)文明戰(zhàn)略、跨越式發(fā)展為目標(biāo)，在長三角區(qū)域?qū)用妗⑿潞戏适杏驅(qū)用鎺讉€層次展開。

　　在長三角區(qū)域?qū)用妫?guī)劃立足于將新合肥建設(shè)成為長三角西部地區(qū)特大型中心城市為目標(biāo)，規(guī)劃建設(shè)國內(nèi)首屈一指的環(huán)湖生態(tài)宜居城市，充分利用合肥已有的科研、教育基礎(chǔ)，規(guī)劃建設(shè)世界一流的國際科智創(chuàng)新城市。

　　力爭在2030年，形成以新合肥為核心，包括馬鞍山、蕪湖、銅陵、六安、淮南等皖中城市的大合肥都市圈。大合肥都市圈將與上海都市圈、杭州都市圈呈三足鼎立之勢，開創(chuàng)中國長江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新格局。

　　在新合肥市域?qū)用妫?guī)劃將合肥主城區(qū)建設(shè)成特大型區(qū)域中心城市，同時規(guī)劃巢湖市為地區(qū)中心，實(shí)施與合肥中心城區(qū)等高對接戰(zhàn)略。

　　打造旅游金三角

　　擁有巢湖獨(dú)特的水資源，發(fā)展旅游業(yè)自然必不可少。規(guī)劃中的三個旅游金三角，分別為濱湖都市休閑金三角、中部文化旅游金三角、東部溫泉養(yǎng)生金三角。

　　規(guī)劃指出，要突出“濱湖新城”、“巢湖文化”、“溫泉養(yǎng)生”三個旅游關(guān)鍵詞，形成巢湖旅游的三大賣點(diǎn)和三大獨(dú)特性：城市的獨(dú)特性、文化的獨(dú)特性、產(chǎn)品的獨(dú)特性。城市獨(dú)特性內(nèi)涵為濱湖新城、城湖聯(lián)動。文化獨(dú)特性為遠(yuǎn)古文化、三國文化、近當(dāng)代文化。產(chǎn)品獨(dú)特性為溫泉產(chǎn)品。水陸空三重交通有機(jī)結(jié)合。水上交通分為快艇、游輪、游艇;空中交通可以設(shè)置水上飛機(jī)，主要在濱湖新城與巢湖市設(shè)置停靠點(diǎn);陸路交通包括慢行、自駕游以及環(huán)湖輕軌等。

　　還原“草型湖泊”

　　無論是新合肥的建設(shè)還是新巢湖市的發(fā)展，都必須以巢湖生態(tài)修復(fù)與保護(hù)為前提，因此規(guī)劃提出了環(huán)巢湖地區(qū)生態(tài)修復(fù)的戰(zhàn)略措施。

　　實(shí)施陸地節(jié)污減排工程，即最大限度地減少污染物進(jìn)入巢湖。實(shí)施工程包括全面系統(tǒng)提高城市污水處理廠工藝水平，污水處理廠尾水濕地工程，城市雨洪蓄滯生態(tài)工程，城市地表軟化生態(tài)工程，農(nóng)村面源污染處置生態(tài)工程等。

　　湖泊藻型變草型，即恢復(fù)巢湖草型湖泊的本來面貌。巢湖藍(lán)藻水華的爆發(fā)，是生態(tài)系統(tǒng)破壞的惡果，而修復(fù)巢湖的關(guān)鍵和目標(biāo)，就是逐漸恢復(fù)巢湖草型湖泊的生態(tài)特征。規(guī)劃提出的“工”字壩生態(tài)工程，是在太湖流域取得成功之后的典型生態(tài)系統(tǒng)工程，是利用自然的力量逐步削減巢湖內(nèi)源污染的優(yōu)化手段，綜合了底泥清淤、濕地曬灘、景觀建設(shè)多種復(fù)合功能。規(guī)劃還提出了在巢湖岸線的河流入口，建設(shè)各種類型的濕地要求。