“城市交通轉(zhuǎn)盤(pán)在非機(jī)動(dòng)車(chē)年代曾發(fā)揮了分流交通的作用，隨著小汽車(chē)時(shí)代來(lái)臨，這些轉(zhuǎn)盤(pán)是否應(yīng)該全部取消，請(qǐng)您發(fā)表意見(jiàn)。”4月24日，市規(guī)劃局局長(zhǎng)丁亞在網(wǎng)上實(shí)名發(fā)帖。

　　4月25日，記者來(lái)到丁亞辦公室時(shí)，丁亞正在網(wǎng)上瀏覽網(wǎng)友的回復(fù)。“感謝大家的參與，謝謝。”看到眾多網(wǎng)民積極參與討論，丁亞發(fā)帖回復(fù)，并在回復(fù)后加了個(gè)“笑臉”。

　　丁亞說(shuō)，“城市規(guī)劃需要公眾參與，一個(gè)好的規(guī)劃更需要集中民智，在實(shí)施涉及市區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施改造項(xiàng)目之前，多聽(tīng)聽(tīng)老百姓的意見(jiàn)，我們心里感到踏實(shí)。”

　　記者目擊：大轉(zhuǎn)盤(pán)有點(diǎn)“轉(zhuǎn)不動(dòng)”

　　昨天下午4點(diǎn)半左右，記者來(lái)到市區(qū)老東站轉(zhuǎn)盤(pán)，公共汽車(chē)、小轎車(chē)、三輪車(chē)、摩托車(chē)，圍著轉(zhuǎn)盤(pán)穿梭不停。

　　到了下午5點(diǎn)半，下班高峰來(lái)臨，轉(zhuǎn)盤(pán)出現(xiàn)了交通小高峰。一輛轎車(chē)自西向東，到了轉(zhuǎn)盤(pán)附近，開(kāi)始是貼著轉(zhuǎn)盤(pán)行駛，突然打右轉(zhuǎn)向燈，拐彎向南，隨后跟著的一輛公共汽車(chē)立即停下，結(jié)果后面的車(chē)無(wú)法行駛，造成短暫堵車(chē)。一時(shí)間，鳴笛聲大作。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)粗略計(jì)算了車(chē)流量，一分鐘時(shí)間，繞著轉(zhuǎn)盤(pán)行駛的各種車(chē)輛有近50輛，合計(jì)下來(lái)一小時(shí)通行近3000輛。根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》，每小時(shí)交通流量大于2700輛時(shí)，環(huán)島就無(wú)法滿足路口交通的需求。

　　市民陸先生是一家私企老板，平時(shí)工作很忙，經(jīng)常要開(kāi)車(chē)出去和客戶談生意。“最怕的就是走到大轉(zhuǎn)盤(pán)這里。”

　　陸先生說(shuō)，以前車(chē)流量不大的時(shí)候，大轉(zhuǎn)盤(pán)對(duì)道路交通有自我調(diào)控能力，而且也有美化作用，但現(xiàn)在私家車(chē)越來(lái)越多，大轉(zhuǎn)盤(pán)已經(jīng)無(wú)法承受這么大的車(chē)流量，反而有礙通行，造成交通阻塞，甚至有安全隱患。

　　您有什么高見(jiàn)也可在本主題帖下跟帖，我們會(huì)轉(zhuǎn)給規(guī)劃局。