在市中心的主要路口，很多市民驚喜地發現，一棵棵“花樹”似乎在一夜之間綻放。堅固的“樹干”上，美女櫻、萬壽菊、紫牽牛、粉牽牛等各色盆花高低搭配，姹紫嫣紅，即使在等紅燈的間隙欣賞一下，也能感覺到一種久違的田園氣息。

　　記者從市中區園林局了解到，為打造生態宜居示范區，精品綠化工程正在城區綠化中唱起“主角”。“綠化水平是一個城市品位最直觀的體現，也是展現一個城市形象特色的重要名片。”市中區委副書記、區長王勤光認為，“魅力市中，綠化先行。通過精心設計、精致打造、精細管理，早日將市中區建設成為生態園林城區。”

　　瞄準精品綠化進行探索

　　“五一”期間，市中區園林局將76萬盆鮮花擺上街頭，并在20余處重點道路、重點區域和繁華場所，采用栽植、設置花柱、花球、花樹、花壇和立體花卉造型的方式，營造出一派花紅草綠的喜慶祥和氣氛。

　　每一位路過八一立交橋的人都深有感觸，這座濟南最早的立交橋幾乎成了花卉和樹木的海洋。銀杏、百日紅、連翹、扶芳藤、黃楊等20多個品種、14萬余株植物造型各異，不僅很好地區分出車行道路，而且精細美化到橋體的每一個角落，這種高水平綠化效果在省內也是罕見的。

　　記者從市中區園林局了解到，今年全區計劃投資3455.4萬元，新建綠地達28.1萬平方米。在做好普通綠化的同時，市中區開始在立體綠化、屋頂綠化等更高層次的精品綠化上進行探索。

　　目前，市中區園林局已經開始在七賢文化城、東圖大廈等處進行屋頂綠化，鋪設草皮，種植需土量少、易于養管的佛甲草，并點綴花灌木，計劃綠化面積達13300平方米。同時，對領秀城小區、濟南大學、蝶泉山莊小區、濟南藝術學校、歷陽大街、玉函立交等10個地點進行垂直綠化，栽植爬墻虎、薔薇、凌霄等攀巖植物10.29萬株。

　　精細化管理讓景觀長存

　　種植易，管理難，這是園林工作的特點之一。為了突破這一難題，市中區園林局通過創新精細化管理，保持了良好的園林綠化景觀效果。

　　創新之一是成立了全市園林部門中獨有的質監科。“別小瞧了這一個科室，組成人員可都是園林綠化專家，而且具有一票否決權。”市中區園林局局長鄒斌解釋說，“質監科負責監督檢查局內各有關科室進行綠地精細化管理和執行省、市綠地管理標準的情況；監督檢查新建綠化工程質量，控制苗木、花卉采購成本，對施工中出現的問題及時提出合理化建議或整改方案并督導實施；監督檢查臨時占用綠地、伐移樹木后的恢復工作。有了精細化的標準，做好做壞就不一樣了。”

　　創新之二是為全區的園林綠化情況設立檔案，有什么問題可隨時調檔查看，這也是全市首創。今年起，市中區園林局對每條道路、每個街道、每處節點的綠化情況全部登記造冊，并且以錄像的形式保留了資料。如果出現毀綠、損綠現象，當即就可查清破壞程度；苗木需要更換品種，也可以隨時出具相關資料。

　　鄒斌告訴記者：“在市園林局的大力支持下，我們從創新工作方法入手，堅持工作落實到面、細化到路、跟進到點，實施多層次、全方位的監督檢查，建立健全長效管理機制，切實把精細化、常態化管理落實到位，創造出一流的養護管理水平。”

　　市場化運作實現“雙贏”

　　從2010年下半年開始，市中區園林局嘗試將綠化養護工作推向市場，打破了過去“既當運動員，又當裁判員”的干管一體模式，改變了過去“政府花錢養人、干好干壞一個樣”的被動模式，工作效率明顯提高。

　　這種推向市場的模式，就是由園林部門和專業化養護隊伍簽訂協議，將某條道路或某個小區的綠化養護任務承包給對方，由園林部門下達計劃，承包隊伍具體實施，園林部門最終考核。

　　“這種走市場的模式，以經濟利益來約制管理，政府對各個承包公司給予一部分費用，承包公司在既有的經濟條件下，管好自己所管轄的工作任務，達到雙贏。”據悉，市中區走向市場管理的路段，已占到整個養護管理路段的40%，103省道、104國道、二環南路、旅游路等道路的養護工作都交給了專業隊伍，今年將擴大到70%，明年實現全覆蓋。

　　如今，走在市中區的大街小巷，花團錦簇、郁郁蔥蔥，一個個精品游園、一處處天然氧吧，已成為市民休閑、納涼的好去處。