河北邯鄲涉縣地處太行山麓、山嶺重丘區(qū)，在涉（縣）??左（權(quán)）線公路綠化中，相關(guān)部門(mén)立足本土、科學(xué)設(shè)計(jì)、精心養(yǎng)護(hù)，逐漸形成符合山區(qū)特色的綠化模式，最終達(dá)到了美化公路視覺(jué)環(huán)境、提高公路生態(tài)質(zhì)量的良好效果。

　　一般山區(qū)都有自然條件差、凍期較長(zhǎng)、干旱缺水的特點(diǎn)，而且山區(qū)公路兩側(cè)綠化范圍不具備植物生長(zhǎng)的必需環(huán)境，具有滲水功能的材質(zhì)在保護(hù)路基不受水分侵蝕的同時(shí)也不利于植物生長(zhǎng)水分的保持，路面土質(zhì)淺薄、綠化母地資源少，缺乏理想的植物生長(zhǎng)立地環(huán)境。另外，山區(qū)綠化固步于傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)型，道路兩側(cè)樹(shù)種單一、形式呆板，缺少明顯的層次感與藝術(shù)感，已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代公路“綠、美、舒”的要求。

　　山區(qū)公路起伏跌宕，高坡、低谷較多。在實(shí)施公路綠化時(shí)，要本著“見(jiàn)縫插綠”的原則，因地制宜地將公路綠化分為“上、中、下”三層，平面化和立體化的結(jié)合。一般路段以公路邊坡腳種植喬木為“上”；路肩及綠化平臺(tái)、邊坡種植紫穗槐、刺槐等灌木為“中”；在灌木層與路肩之間點(diǎn)綴草花則為“下”。挖方路段則在邊坡腳栽植攀延莖類(lèi)植物，如爬山虎，實(shí)現(xiàn)路塹邊坡綠色覆蓋為“上”，邊坡腳綠化平臺(tái)點(diǎn)種草花或檜柏為“下”。借勢(shì)造綠、平縱結(jié)合，實(shí)現(xiàn)綠化長(zhǎng)廊式生態(tài)公路。

　　鄉(xiāng)土植物與引進(jìn)品種的結(jié)合實(shí)踐證明，鄉(xiāng)土植物經(jīng)科學(xué)篩選、合理引導(dǎo)后投入公路綠化可收到更為經(jīng)濟(jì)、明顯的效果。引進(jìn)植物品種與鄉(xiāng)土植物相搭配可以實(shí)現(xiàn)公路綠化“多樣、活潑、美觀”。在涉（縣）??左（權(quán)）公路綠化中引進(jìn)的金絲垂柳生長(zhǎng)迅速，根系發(fā)達(dá)，抗旱、耐瘠、適應(yīng)性好，長(zhǎng)成后柳枝金黃，與當(dāng)?shù)鼐G柳分段種植后相映成趣、效果明顯。

　　近年來(lái)，檜柏、百日紅、紫葉李、碧桃等觀賞性樹(shù)種被逐漸引入到公路綠化中，與楊樹(shù)、柳樹(shù)搭配種植，實(shí)現(xiàn)“花園式景觀公路”，提升公路綠化檔次。

　　栽植管護(hù)方面，采用冬季規(guī)劃、備坑、換填新土并沃化的方法對(duì)綠化母地進(jìn)行土質(zhì)改良；對(duì)于不能及時(shí)入土栽植的苗木，要保持水分供應(yīng)，裸根植物可在栽植前用清水浸泡，使苗木充分吸足水分，浸泡時(shí)間在3至5天之間，以保持植株水分，提高成活率。

　　北方山區(qū)在秋末冬初封凍前，應(yīng)澆一次“封凍水”，避免因冬季干旱寒冷而發(fā)生干凍損傷。春初土壤解凍，樹(shù)木發(fā)芽前，澆一次“解凍水”，避免出現(xiàn)“梢條”現(xiàn)象，保證樹(shù)木發(fā)育需要。澆水后要用土封培，呈虛松狀態(tài)，可起到新株基部保墑的作用，并保證植株根部呼吸。